Защита картера двигателя
Защита Alfeco для редуктора заднего моста Kia Stinger 4WD 2,0Т 2018-2026. Артикул ALF.11.44
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0Т |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита Alfeco для радиатора, рулевой рейки и картера Kia Stinger 4WD 2018-2026. Артикул ALF.11.42
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V-2,0T |
Защита Alfeco для КПП Kia Stinger 4WD 2,0Т 2018-2026. Артикул ALF.11.43
| Вес | 9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0Т |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Защита в инструкции обозначена буквой С |
Защита Alfeco для радиатора, рулевой рейки и картера Kia Stinger 4WD (2 части) 2,0Т 2018-2026. Артикул ALF.11.42
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 2,0Т |
| Прочее | Защита в инструкции обозначена буквами А и В |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для КПП BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 03.3741
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0d АТ xDrive |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для РК Great Wall Poer 2021-2026. Артикул 28.5381
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT/MT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для ЭБУ Lada Vesta (в т.ч. SW Cross) 2015-2022. Артикул 18.3653
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера и радиатора Toyota Land Cruiser Prado 250 Series 2023-2026. Артикул 6337
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 2.8d AT |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП Lada Vesta 2015-2022. Артикул 27.SL 9043 V1
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 MT; 1.8 CVT |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 02.2088 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1.2; 1.4; 1.6 |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Geely Monjaro 2023-2026. Артикул 28.5412
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Exeed TXL 2021-2026. Артикул 28.5069
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 АТ 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера VGV U75 Plus 2023-2026. Артикул 58.5367
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T AT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера BMW X6 E71 рестайлинг 2012-2014. Артикул 03.1743
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 4.8 AT |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Changan UNI-S 2023-2026. Артикул 28.6322
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
Защита Шериф (2,5 мм) для редуктора Tank 700 (в т.ч. Hybrid) 2024-2026. Артикул 56.6367 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП BAIC X35 2023-2026. Артикул 61.5450 CP
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 5МТ FWD |
Защита Шериф (2 мм) для моторного отсека Voyah Free EVR Hybrid 2023-2026. Артикул 60.6187
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = PMSM (электромотор) 33 кВ + 1.5 AT 4WD |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Toyota Corolla E180/E170 2013-2019. Артикул 24.2063 CP
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1,5 hybrid |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для КПП Land Rover Defender 90/110 2021-2026. Артикул 04.5204
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 3.0d AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Geely Coolray SX11 2020-2026. Артикул 28.4448
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Genesis G70 2018-2026. Артикул 10.3622 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для бензобака Geely Atlas Pro 2021-2026. Артикул 28.5048
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 1.5T АТ FWD |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака JAC T6 2020-2026. Артикул 28.4705 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2,0T MT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для контура термостатирования Seres M7 гибрид 2023-2026. Артикул 6273
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1.5T 449 кВт AT FullWD |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Kia Stinger 2018-2026. Артикул 10.3622 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0T AT AWD; 3.3T AT AWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП FIAT Doblo 2001-2015. Артикул 0666
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.2; 1.4; 1.6; 1.3d; 1.9d |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 05.1490
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.6; 1.6HDi; 1.9d |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП FIAT Fiorino 2008-2013. Артикул 05.1491
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.4d; 1.9d |
Защита Шериф усиленная (3 мм) для картера и радиатора Mitsubishi L200 Triton V 2015-2023. Артикул 2960
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2.4TD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.