Тормозные колодки Zimmermann. Артикул 25850.160.1
Тормозные колодки Zimmermann. Артикул 25850.160.1
Характеристики
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238785927 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 25850, 25850 160 0 5, 25851, 25852 |
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
Описание
Линейка тормозных колодок Zimmermann Standard OE
Базовая немецкая линейка тормозных колодок Otto Zimmermann разработана в точном соответствии со стандартом ECE R90 для совместной работы с тормозными дисками Zimmermann, обеспечивая оптимальный теплоотвод и равномерный износ.
О производителе Zimmermann (Германия)
Otto Zimmermann (Германия, осн. в 1947 г., Зинсхайм) — специализированный немецкий производитель тормозных дисков и колодок с производством исключительно в Германии. Колодки Zimmermann разрабатываются для идеальной совместимости с фирменными дисками Zimmermann Coat Z и Sport, обеспечивая предсказуемое замедление и долгий срок службы.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Zimmermann 25850.160.1 серии Standard OE относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- HONDA - 45022T60A01
- HONDA - 45022TGHA01
- HONDA - 45022TGHA02
- MITSUBISHI - MR407376
- RENAULT - 410603307R
- RENAULT - 410605555R
- SUBARU - 26296FE041
- SUBARU - 26296FE042
- SUBARU - 26296FE100
Подходит для следующих модификаций:
- CIVIC IX (FK) 08.2015-2016 2.0 i-VTEC Type R (FK2) 310 л.с
- CIVIC X хэтчбек (FC_, FK_) 06.2017-2025 2.0 Type-R (FK8) 320 л.с
- CARISMA седан (DA_) 01.1999-08.2003 2.0 16V GT EVO VI/VII 280 л.с
- LANCER 8 (CJ_, CP_) 01.1998-01.1998 EVO V (CP9A, CT9A) 280 л.с
- LANCER 8 (CJ_, CP_) 01.1999-01.2001 EVO VI (CP9A) 281 л.с
- LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2001-01.2003 EVO VII (CT9A) 280 л.с
- LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2003-01.2005 EVO VIII (CT9A) 280 л.с
- MEGANE IV хэтчбек (B9A/M/N_) 09.2018-2025 1.8 RS 300 (B9M8) 300 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2001-10.2002 2.0 WRX STi AWD (GDB) 265 л.с
- IMPREZA седан (GD) 10.2005-03.2007 2.5 AWD 300 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2005-01.2007 2.5 WRX STi AWD (GDF) 280 л.с
- IMPREZA седан (GE, GV) 01.2011-2011 2.5 WRX STI AWD 301 л.с
- IMPREZA хэтчбек (GR, GH, G3) 01.2010-01.2013 2.5 WRX SE AWD (GRE) 265 л.с
- IMPREZA хэтчбек (GR, GH, G3) 01.2008-01.2013 2.5 WRX STI AWD (GRF) 301 л.с
- WRX седан (GJ) 09.2013-2025 2.0 AWD (GK6, GK8) 268 л.с
- WRX седан (GJ) 01.2014-2025 STi 2.5 AWD 301 л.с