Линейка тормозных колодок Advics Original Ceramic

Конвейерная серия Advics (совместное предприятие Aisin, Denso и Sumitomo группы Toyota) изготавливается по фирменной японской керамической рецептуре без меди: плавное дозирование усилия на педали, бесшумная работа, чистота колёс и огромный ресурс тормозных дисков.

О производителе Advics (Япония)

Advics (Япония, осн. в 2001 г., группа Toyota) — премиальное совместное предприятие японских гигантов Aisin Seiki, Denso, Sumitomo Electric и Toyota Motor. Advics является основным поставщиком тормозных систем на сборочные конвейеры Toyota и Lexus: колодки бренда отличаются эталонной плавностью, тишиной и ресурсом.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Advics A2N004 серии Original Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• TOYOTA - 0446660030
• TOYOTA - 0446660070
• TOYOTA - 0446660100
• TOYOTA - 0446660110
• TOYOTA - 04466YZZAA
• TOYOTA - 04466YZZC4

Подходит для следующих модификаций:

LEXUS

• LX (UZJ100) 01.1998-01.2008 470 (UZJ100) 231 л.с
• LX (UZJ100) 01.1998-01.2008 470 (UZJ100) 235 л.с
• LX (UZJ100) 01.1998-01.2008 470 (UZJ100) 268 л.с
• LX (UZJ100) 01.2002-01.2008 470 (UZJ100) 275 л.с
• RX (MCU15) 01.1998-01.2003 300 (MCU10_) 201 л.с
• RX (MCU15) 01.2000-01.2003 300 AWD (MCU15) 201 л.с
• RX (MCU15) 01.1998-02.2003 300 AWD (MCU15_) 223 л.с
• RX (_U3_) 01.2003-01.2008 300 (MCU35_) 204 л.с

TOYOTA

• LAND CRUISER (_J7_) 01.1990-2007 4.2 D (HZJ76, HZJ78, HZJ70, HZJ73, HZJ75, HZJ79, HZJ77,... 131 л.с
• LAND CRUISER 100 (_J1_) 01.1998-01.2007 4.2 D (HZJ105) 131 л.с
• LAND CRUISER 100 (_J1_) 01.1998-01.2007 4.2 TD (HDJ100_, HDJ100) 204 л.с
• LAND CRUISER 100 (_J1_) 01.2002-01.2007 4.7 (UZJ100) 238 л.с
• LAND CRUISER 100 (_J1_) 01.1998-01.2007 4.7 (UZJ100_) 235 л.с
• LAND CRUISER 200 (_J2_) 01.2008-2020 4.7 V8 (UZJ200) 288 л.с