Линейка тормозных колодок Akebono Euro / ProACT Ultra-Premium Ceramic

Серия Akebono Ultra-Premium Ceramic от крупнейшего японского конвейерного поставщика тормозных систем: эталонная керамическая формула, обеспечивающая полную тишину, отсутствие вибраций и чистоту колёсных дисков с первых километров без длительной притирки.

О производителе Akebono (Япония)

Akebono (Япония, осн. в 1929 г., Токио) — ведущий японский конвейерный разработчик тормозных систем для Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Subaru, а также высокоскоростных поездов Синкансэн. Пионер керамических тормозных технологий: колодки Akebono славятся абсолютной тишиной и чистотой колёсных дисков.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Akebono AN-632WK серии Euro / ProACT Ultra-Premium Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• CITROËN - 425390
• CITROËN - 425391
• CITROËN - 425448
• CITROËN - MN102628
• CITROËN - MR510544
• CITROËN - MZ690346
• CITROËN - X3516006
• MITSUBISHI - 425390
• MITSUBISHI - 425391
• MITSUBISHI - 4605A447
• MITSUBISHI - 4605A448
• MITSUBISHI - MN102628
• MITSUBISHI - MR510544
• MITSUBISHI - MZ690346
• MITSUBISHI - X3516006
• PEUGEOT - 425390
• PEUGEOT - 425391
• PEUGEOT - 425448
• PEUGEOT - MN102628
• PEUGEOT - MR510544
• PEUGEOT - MZ690346
• PEUGEOT - X3516006

Подходит для следующих модификаций:

CITROËN

• C-CROSSER (VU_, VV_) 01.2010-2013 2.0 147 л.с
• C-CROSSER (VU_, VV_) 01.2010-2013 2.0 Полный привод 147 л.с
• C-CROSSER (VU_, VV_) 01.2007-2013 2.2 HDi 156 л.с
• C-CROSSER (VU_, VV_) 01.2008-2013 2.4 16V 170 л.с
• C-CROSSER ENTERPRISE (VU_, VV_) 01.2009-2013 2.4 16V 170 л.с
• C4 AIRCROSS 01.2012-09.2012 1.6 117 л.с
• C4 AIRCROSS 01.2012-09.2012 1.6 HDi 115 114 л.с
• C4 AIRCROSS 01.2012-09.2012 1.6 HDi 115 AWC 114 л.с
• C4 AIRCROSS 01.2012-09.2012 1.8 HDi 150 150 л.с
• C4 AIRCROSS 01.2012-09.2012 1.8 HDi 150 AWC 150 л.с

MITSUBISHI

• PAJERO II (V3_W) 04.2000-09.2007 3.2 DiD Полный привод 165 л.с
• PAJERO III (V7_W, V6_W) 01.2000-01.2006 2.5 TDi 99 л.с
• PAJERO III (V7_W, V6_W) 01.2001-01.2006 2.5 TDi 115 л.с
• PAJERO III (V7_W, V6_W) 01.2000-01.2001 3.2 Di-D 165 л.с
• PAJERO III (V7_W, V6_W) 01.2000-01.2006 3.2 Di-D (V68W) 160 л.с
• PAJERO III (V7_W, V6_W) 01.2000-01.2007 3.5 203 л.с
• PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 04.2000-12.2006 2.5 TDi (V64W, V74W) 99 л.с
• PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 01.2001-01.2006 2.5 TDi (V64W, V74W) 115 л.с
• PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 01.2000-01.2006 3.2 DI-D (V68W, V78W) 165 л.с
• PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 01.2001-01.2006 3.2 DI-D (V68W, V78W) 160 л.с
• PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 04.2000-12.2006 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) 203 л.с
• PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2007-2022 3.0 Полный привод 178 л.с
• PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2007-2022 3.2 DI-D (V88W, V98W) 160 л.с
• PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2007-2022 3.2 DI-D (V88W, V98W) 170 л.с
• PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2007-2022 3.2 DI-D Полный привод (V98W, V88W) 190 л.с
• PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2009-2022 3.2 DI-D Полный привод (V98W, V88W) 200 л.с
• PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2006-2022 3.8 V6 248 л.с
• PAJERO IV (V8_W, V9_W) 01.2007-2022 3.8 V6 (V87W, V97W) 250 л.с
• PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) 11.2006-2022 3.2 DI-D 160 л.с
• PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) 02.2007-2022 3.2 DI-D Полный привод 190 л.с
• PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) 01.2010-2022 3.2 TD Полный привод 200 л.с

PEUGEOT

• 4007 (VU_, VV_) 01.2010-01.2013 2.0 147 л.с
• 4007 (VU_, VV_) 01.2010-01.2013 2.0 4x4 147 л.с
• 4007 (VU_, VV_) 01.2007-01.2013 2.2 HDi 156 л.с
• 4007 (VU_, VV_) 01.2007-01.2013 2.4 16V 170 л.с
• 4008 01.2012-09.2012 1.6 117 л.с
• 4008 01.2012-09.2012 1.6 HDi 114 л.с
• 4008 01.2012-09.2012 1.6 HDi AWC 114 л.с
• 4008 01.2012-09.2012 1.8 HDi 150 л.с
• 4008 01.2012-09.2012 1.8 HDi AWC 150 л.с
• 4008 05.2012-09.2012 2.0 AWC 150 л.с