Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика |
Керамические (Ceramic) |
Low-Metallic (Низкометаллические) |
Semi-Metallic (Полуметаллические) |
Органические (NAO) |
| Чистота колёсных дисков (пыль) |
Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски |
Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) |
Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль |
Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) |
Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) |
Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную |
Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении |
Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска |
Минимальный — берегут тормозные диски |
Средний — работают в паре «колодка + диск» |
Повышенный — жёстче воздействуют на диск |
Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) |
Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) |
Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) |
Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке |
Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок |
Длительный (35 000 – 60 000+ км) |
Средний (25 000 – 45 000 км) |
Высокий (30 000 – 50 000 км) |
Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
Подходит для следующих модификаций:
MERCEDES-BENZ
-
C-CLASS (W204)
01.2008-01.2014
C 180 CGI (204.031)
156 л.с
-
C-CLASS (W204)
01.2007-01.2014
C 200 Kompressor (204.041)
184 л.с
-
C-CLASS (W204)
01.2008-01.2014
C 250 CDI (204.003)
204 л.с
-
C-CLASS (W204)
01.2011-01.2014
C 250 CDI 4-matic (204.082)
204 л.с
-
C-CLASS (W204)
01.2009-01.2014
C 250 CGI (204.047)
204 л.с
-
C-CLASS T-Model (S204)
01.2008-01.2014
C 180 Kompressor (204.245)
156 л.с
-
C-CLASS T-Model (S204)
01.2007-01.2014
C 200 Kompressor (204.241)
184 л.с
-
C-CLASS T-Model (S204)
01.2007-01.2014
C 230 (204.252)
204 л.с
-
C-CLASS T-Model (S204)
01.2009-01.2014
C 250 CGI (204.247)
204 л.с
-
C-CLASS T-Model (S204)
01.2007-01.2014
C 280 (204.254)
231 л.с
-
C-CLASS T-Model (S204)
01.2007-01.2014
C 350 (204.256)
272 л.с
-
C-CLASS купе (C204)
01.2013-2015
C 180 (204.331)
156 л.с
-
C-CLASS купе (C204)
01.2011-2015
C 200 CGI (204.348)
184 л.с
-
C-CLASS купе (C204)
01.2011-2015
C 220 CDI (204.302)
170 л.с
-
C-CLASS купе (C204)
01.2011-2015
C 250 (204.347)
204 л.с
-
C-CLASS купе (C204)
01.2011-2015
C 250 CDI (204.303)
204 л.с
-
C-CLASS купе (C204)
01.2011-2015
C 350 (204.357)
306 л.с
-
E-CLASS Кабриолет (A207)
01.2013-01.2016
E 200 (207.434)
184 л.с
-
E-CLASS Кабриолет (A207)
01.2010-01.2016
E 200 CGI (207.448)
184 л.с
-
E-CLASS Кабриолет (A207)
01.2013-01.2016
E 250 (207.436)
211 л.с
-
E-CLASS Кабриолет (A207)
01.2010-01.2016
E 250 CGI (207.447)
204 л.с
-
E-CLASS Кабриолет (A207)
01.2011-01.2016
E 300 (207.455)
252 л.с
-
E-CLASS Кабриолет (A207)
01.2011-01.2014
E 350 (207.459)
306 л.с
-
GL-CLASS (X166)
01.2012-01.2015
GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824)
258 л.с
-
GL-CLASS (X166)
08.2013-10.2015
GL 400 4-matic (166.856)
333 л.с
-
GL-CLASS (X166)
01.2012-01.2015
GL 500 4-matic (166.873)
435 л.с
-
GL-CLASS (X166)
01.2012-01.2015
GL 63 AMG 4-matic (166.874)
558 л.с
-
M-CLASS (W166)
01.2011-01.2015
ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003)
204 л.с
-
M-CLASS (W166)
01.2011-01.2015
ML 350 4-matic (166.057)
306 л.с
-
M-CLASS (W166)
01.2011-01.2015
ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024)
258 л.с
-
M-CLASS (W166)
01.2013-01.2015
ML 400 4-matic (166.056)
333 л.с
-
M-CLASS (W166)
01.2012-01.2015
ML 500 4-matic (166.073)
408 л.с
-
M-CLASS (W166)
01.2011-01.2015
ML 63 AMG 4-matic (166.074)
525 л.с