Амортизаторы (упоры) багажника (Страница 8)

Как выбрать амортизаторы (упоры) багажника: усилие, длина, тип крепления

Амортизаторы багажника — это газовые или газомасляные упоры, которые удерживают пятую дверь или крышку багажника в открытом положении и обеспечивают её плавный подъём. Внутри корпуса находится поршень и сжатый газ (чаще всего азот), который и создаёт выталкивающее усилие. Со временем уплотнения теряют герметичность, давление падает, и дверь начинает самопроизвольно закрываться или требует ручной поддержки при открывании. В этом случае упоры подлежат замене.

Применяются такие амортизаторы на хэтчбеках, универсалах, кроссоверах, внедорожниках и минивэнах. Отдельные модификации устанавливаются на капот, заднее стекло, боковые двери фургонов и грузовых отсеков.

Типы амортизаторов багажника

Газовые упоры — наиболее распространённый вариант. Внутри корпуса находится сжатый газ, шток выталкивается за счёт разности давлений. Работают практически без обслуживания, имеют стабильное усилие в широком диапазоне температур.

Газомасляные упоры сочетают газовую полость с масляной камерой, что обеспечивает более плавный ход и демпфирование в конечных точках. Часто применяются на тяжёлых пятых дверях со встроенным остеклением.

Упоры с электроприводом устанавливаются на автомобили с системой автоматического открывания багажника. В корпус интегрирован электромотор и редуктор, требуется подключение к штатной проводке.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — выталкивающее усилие, измеряется в ньютонах (N). Это значение указывается на корпусе самого упора и подбирается строго под массу двери. Установка более слабого упора приведёт к самопроизвольному опусканию двери, более сильного — к избыточному давлению на петли и замок.

Длина в сжатом и разжатом состоянии определяет геометрию работы упора. Производители указывают полную длину (например, 540 мм) и ход штока. Замена должна выполняться на упор с идентичными размерами.

Тип наконечников различается: шаровые шарниры разного диаметра (8, 10, 13 мм), вилки, ушки под болт. Совместимость крепления критична — переходники применяются только в исключительных случаях.

На что обратить внимание при заказе

• Менять упоры рекомендуется парой — при выходе из строя одного второй обычно отрабатывает остаток ресурса в ближайшее время.
• Сверяйте OEM-номер с маркировкой на старом упоре — это самый надёжный способ подбора.
• На автомобилях со спойлером и антенной на пятой двери усилие может отличаться от базовой комплектации.
• Проверяйте, не прокручивается ли шаровой палец в кузове — изношенное гнездо потребует отдельного ремонта.
• При установке шток должен быть направлен вниз, корпус с газовой камерой — вверх. Иначе упор быстро потеряет эффективность.
• Для авто с электроприводом крышки убедитесь, что заказываете именно электрический упор, а не механический аналог.

В каталоге tachka.ru представлены амортизаторы багажника от профильных производителей: Stabilus, Stinger, Fenox, Patron, AVS, Trialli, Startvolt. Доступны как оригинальные упоры, так и аналоги для большинства легковых автомобилей европейского, японского, корейского и российского производства. Доставка по России.