/brand/rif/SA276.jpg)
Амортизатор РИФ (R-AIR) усиленный передний/задний для УАЗ 469/3151 1972-2011. Лифт 50 мм. Артикул SA276
РИФ
— Альфа (Россия)
Артикул: SA276
✓ В наличии: 14
Характеристики
| Вес | 3.893 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 600 мм |
| Длина в сжатом состоянии | 369 мм |
| Крепление верх/низ | Ухо/ухо |
| Регулировка жесткости | Нет |
| Тип | Масляный, R-AIR |
| Внешний диаметр | 53 мм |
| Установка | Задний |
| Длина в разжатом состоянии | 610 мм |
| Конструкция | Двухтрубный |
| Тип амортизаторов | Масло |
| Тип крепления (низ - верх) | Ухо - Ухо |
| Размер лифта | 0-50мм |
| Тип оборудования | Амортизаторы |
| Лифт | 50 мм |
| Прочее | Данные амортизаторы устанавливаются на УАЗ Буханка (малолистовые рессоры шириной 60 мм) на переднюю ось. На УАЗ Буханка (многолистовые рессоры шириной 45 мм) на переднюю и заднюю ось. |
С этим товаром покупают
Аналогичные товары
Популярные товары в этой категории:
Популярные товары
Популярные товары для вашего авто
Описание
Данные амортизаторы устанавливаются на УАЗ Буханка (малолистовые рессоры шириной 60 мм) на переднюю ось.
На УАЗ Буханка (многолистовые рессоры шириной 45 мм) на переднюю и заднюю ось.
На Mitsubishi L200 1996-2005 на заднюю ось автомобиля.
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
Технология R-AIR - это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
