Тормозные колодки ATE (Low-Metallic). Артикул 13.0460-2753.2
/brand/ate/ate-130460-27532-RuxAnug.jpg)
Тормозные колодки ATE (Low-Metallic). Артикул 13.0460-2753.2
ATE
— Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 87,6 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0333/0218 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 23554, 602753 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Количество болтов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633371896 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Описание
Линейка тормозных колодок ATE Original
Линейка ATE Original (артикулы 13.0460-…) полностью идентична деталям, которые концерн Continental поставляет на сборочные конвейеры BMW, Mercedes-Benz, VAG и Volvo. Использует до 160 различных фрикционных составов под штатную тормозную систему конкретного автомобиля.
О производителе ATE (Германия)
ATE (Германия, осн. в 1906 г. Альфредом Тевесом, концерн Continental AG) — легендарный немецкий разработчик гидравлических тормозных систем и конвейерный поставщик BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW и Ford. Колодки ATE Original и малопылящая серия ATE Ceramic считаются среди автовладельцев одним из лучших вариантов «поставил и забыл».
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки ATE 13.0460-2753.2 серии Original относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- RENAULT - 440603530R
- RENAULT - 440606418R
Подходит для следующих модификаций:
- FLUENCE (L3_) 01.2012-2017 Z.E. 95 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2012-2015 1.2 TCe 116 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2013-2015 1.2 TCe (JZ16) 132 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2009-2015 1.4 16V (JZ0F) 131 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2009-2015 1.5 dCi 110 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2009-2015 1.5 dCi 106 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2010-2015 1.5 dCi 95 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2009-2015 1.6 16V (JZ0U) 109 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2012-2015 1.6 16V Bifuel 107 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2009-2015 1.6 E85 110 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2011-2015 1.6 dCi (JZ00, JZ12) 130 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2009-2015 1.9 dCi 131 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2009-2015 2.0 16V (JZ0G) 140 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2009-2015 2.0 dCi (JZ0Y) 150 л.с
- GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 04.2009-2015 RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) 2.0 dCi (JZ0L) 160 л.с
- MEGANE III купе (DZ0/1_) 11.2008-2016 2.0 R.S. 265 л.с
- MEGANE III купе (DZ0/1_) 07.2014-2016 2.0 R.S. 273 л.с
- MEGANE III купе (DZ0/1_) 01.2009-2016 2.0 TCe (DZ1N) 250 л.с
- SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2009-2016 2.0 dCi (JZ0L) 160 л.с
- SCÉNIC III (JZ0/1_) 01.2009-2016 2.0 dCi (JZ0Y, JZ26) 150 л.с
