Бензонасос (топливный насос) (Страница 45)
Бензонасос (топливный насос) Vika для Volkswagen Golf II 1987-1991. Артикул 19190047801
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729620783 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Volvo S40 I 1997-2003. Артикул 76416
| Производительность | 95 л/ч |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Версия | BOSCH |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для TATA Indica I 1998-2002. Артикул 77788
| Давление | 3,8 бар |
| Производительность | 90 л/ч |
| Для оригинального номера | 16117414482 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 70201 |
Бензонасос (топливный насос) Zekkert для Mitsubishi Galant VIII 1996-2000. Артикул KP-1009
| Длина | 112,8 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Производительность | 95 л/ч |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Диаметр | 38 мм |
| Диаметр 1 | 9,8 мм |
| Диаметр 2 | 11 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455515 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Zekkert для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул KP-1003
| Длина | 113,5 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Производительность | 95 л/ч |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Диаметр | 38 мм |
| Диаметр 1 | 9,3 мм |
| Диаметр 2 | 11 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455485 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Opel Manta A 1970-1975. Артикул 10-01003-SX
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045941 |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Alfa Romeo Alfasud 1977-1984. Артикул 770034
| Вес | 0,54 кг |
| Давление | 0,2 бар |
| Производительность | 70 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379081929 |
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) Zekkert для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул KP-3005
| Длина | 106 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Производительность | 100 л/ч |
| Рабочее давление | 4 бар |
| Диаметр | 113 мм |
| Диаметр 1 | 48,6 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476589 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Mando для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул DMP020007
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина | 114 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759898 |
Бензонасос (топливный насос) Miles для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул AP44099
| Вес | 0,6 кг |
| Давление | 3 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 770046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236745802 |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 770042
| Вес | 0,296 кг |
| Давление | 4 бар |
| Производительность | 75 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379082056 |
Бензонасос (топливный насос) Masuma для Toyota 4Runner V 2010-2026. Артикул MPU-114C
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116781065 |
Бензонасос (топливный насос) Zekkert для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул KP-1029
| Длина | 168 мм |
| Вес | 1 кг |
| Производительность | 100 л/ч |
| Рабочее давление | 6 бар |
| Диаметр | 64 мм |
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Диаметр 2 | 60 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455577 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Volkswagen Passat B3 1990-1997. Артикул 770043
| Вес | 0,534 кг |
| Давление | 3 бар |
| Производительность | 90 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379082070 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 76099E
| Производительность | 150 л/ч |
| Рабочее давление | 4 бар |
| Качество | EQUIVALENT |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Система впрыска | MPI (многоточечный впрыск) |
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) Stellox для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 10-01201-SX
| Давление | 4 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276047921 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 10-01003-SX
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045941 |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 10-01051-SX
| Вес | 0,765 кг |
| Давление | 3,0 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276046429 |
Бензонасос (топливный насос) Zekkert для MG ZR 2001-2005. Артикул KP-1024
| Длина | 143 мм |
| Вес | 0,33 кг |
| Производительность | 85 л/ч |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Диаметр | 36,8 мм |
| Диаметр 1 | 12,7 мм |
| Диаметр 2 | 9 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216116 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Opel Ascona B 1975-1981. Артикул 10-01051-SX
| Вес | 0,765 кг |
| Давление | 3,0 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276046429 |
Бензонасос (топливный насос) Miles для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул AP44132
| Вес | 0,5 кг |
| Давление | 1,2 бар |
| Производительность | 80 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 770045 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236746083 |
Бензонасос (топливный насос) Masuma для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул MPU-105C
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116781010 |
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) Zekkert для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул KP-3017
| Длина | 191 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Производительность | 105 л/ч |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Диаметр | 104 мм |
| Диаметр 1 | 123 мм |
| Диаметр 2 | 7,89 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216208 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул PFP521
| Давление | 0,5 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | C успокоительным котлом |
| Вид топлива | Дизель |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255343500 |
Бензонасос (топливный насос) StartVOLT для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1987-2013. Артикул SFM 0108
| Давление | 3 бар |
| Производительность | 90 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Вид топлива | Бензин |
| Сила тока | 5,5 А |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295037057 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) Miles для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул AP44094
| Вес | 1,2 кг |
| Давление | 3 бар |
| Производительность | 80 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 4 |
| Торговые номера | 775047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236745758 |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 10-01003-SX
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045941 |
Бензонасос (топливный насос) Vika для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 91200201
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729639006 |
Бензонасос (топливный насос) Stellox для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 10-02051-SX
| Длина | 204 мм |
| Давление | 3,5 бар |
| Диаметр | 154 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276048805 |
| Потребление тока | 8 мА |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) Miles для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул AP44070
| Давление | 4 бар |
| Производительность | 110 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 5 |
| Торговые номера | 775299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236745567 |
Как выбрать бензонасос (топливный насос): тип конструкции, давление подачи, совместимость с автомобилем
Бензонасос отвечает за подачу топлива из бака к двигателю под необходимым давлением. От его исправности зависит стабильность работы силового агрегата на всех режимах: запуск, холостой ход, разгон, движение под нагрузкой. При износе или отказе насоса появляются провалы, потеря мощности, затруднённый пуск или полное прекращение работы двигателя.
Типы бензонасосов
Механические насосы устанавливаются на карбюраторных двигателях и приводятся в действие эксцентриком распредвала. Это простые диафрагменные конструкции с невысоким рабочим давлением, ремонтопригодные за счёт ремкомплектов.
Электрические погружные размещаются непосредственно в топливном баке и применяются на инжекторных автомобилях. Конструктивно это узел с электромотором, сетчатым фильтром грубой очистки, датчиком уровня топлива и регулятором давления. Большинство современных бензиновых машин используют именно этот тип.
Электрические выносные монтируются вне бака, в магистрали. Встречаются на части дизельных систем низкого давления, на спортивных и тюнинговых проектах, а также как универсальное решение при отсутствии оригинального модуля в баке.
Ключевые параметры подбора
Основные характеристики, на которые ориентируются при выборе: рабочее давление (для инжекторных бензиновых систем оно лежит в типичном диапазоне нескольких бар, для дизельных подкачивающих насосов — заметно ниже), производительность в литрах в час, напряжение питания (12 В для легковых, 24 В для коммерческого транспорта). Важна и форма посадочного места: насос может поставляться отдельным «стаканом» или в составе модуля с поплавком и фланцем под конкретный бак.
Маркировка обычно включает артикул производителя и кросс-номер OEM. При подборе по VIN риск ошибки минимален, при подборе по году и модели — необходимо сверять тип впрыска и объём двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте, поставляется ли насос как отдельный мотор или в сборе с модулем — от этого зависит объём работ и итоговая стоимость.
- Уточните комплектацию: наличие сетки-фильтра, уплотнительного кольца фланца, проводки.
- Сравните разъём питания и форму выходного штуцера с оригиналом — переходники не всегда допустимы.
- Для автомобилей с возвратной и безвозвратной топливной системой подходят разные насосы — путать их нельзя.
- Перед установкой нового насоса промойте бак и замените топливный фильтр тонкой очистки, иначе ресурс новой детали резко сократится.
- Не запускайте электрический насос «на сухую» — даже кратковременная работа без топлива повреждает крыльчатку и щёточный узел.
В каталоге tachka.ru представлены бензонасосы и топливные модули для большинства легковых и коммерческих автомобилей. В ассортименте продукция Bosch, Delphi, Pierburg, Denso, Hella, а также аналоги от Patron и StartVolt. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что бензонасос вышел из строя?
Основные признаки: затруднённый запуск двигателя, провалы при разгоне, рывки при движении под нагрузкой, отсутствие характерного жужжания при включении зажигания, падение давления в топливной рампе ниже нормы. Диагностику проводят манометром на тестовом штуцере рампы и проверкой питания на разъёме насоса.
Можно ли заменить бензонасос самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена погружного насоса выполнима в гаражных условиях: доступ к модулю обычно через лючок под задним сиденьем или в багажнике. Потребуется сбросить давление в магистрали, отключить питание, аккуратно демонтировать фланец. Если лючка нет и требуется снятие бака, работу разумнее доверить сервису.
Подойдёт ли универсальный электронасос вместо штатного модуля?
Универсальный выносной насос можно использовать как временное решение или при доработке системы, но он не обеспечивает корректной работы датчика уровня и регулятора давления штатного модуля. Для повседневной эксплуатации предпочтителен насос или модуль, рассчитанный именно на вашу модель.
Нужно ли менять топливный фильтр вместе с насосом?
Да. Забитый фильтр тонкой очистки создаёт повышенную нагрузку на насос и часто становится причиной его преждевременного выхода из строя. Также рекомендуется заменить или промыть сетку грубой очистки на самом насосе и осмотреть бак на предмет осадка и ржавчины.
Почему новый насос гудит громче старого?
Повышенный шум в первые часы работы возможен из-за притирки щёток и крыльчатки, а также из-за низкого уровня топлива в баке — топливо служит охлаждающей и шумоизолирующей средой. Если гул сохраняется при полном баке и сопровождается падением давления, стоит проверить состояние сетки, фильтра и качество топлива.