Бензонасос (топливный насос) (Страница 547)
Бензонасос (топливный насос) LYNXauto для Peugeot 204 I 1965-1977. Артикул cf-3033
| Вес | 0.32 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601286593 |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Ширина упаковки | 78 мм |
| Высота упаковки | 68 мм |
Бензонасос (топливный насос) Kortex для Kia Optima III 2012-2015. Артикул KPF0026STD
Бензонасос (топливный насос) Bosch правый для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 0 580 202 027
| Подача топлива | Сенсор уровня топлива в главном топливном баке |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С соединительными деталями |
| Торговые номера | FSM-G.46-DCSA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025085069 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул PFP089
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Объем | 85 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255343159 |
Бензонасос (топливный насос) Masuma для Dacia Logan I 2004-2015. Артикул FA2013
| Вес | 1.144 кг |
Бензонасос (топливный насос) Era для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 775148A
| Вес | 0,685 кг |
| Давление | 4 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер насоса | F7AU9350A1A |
| Производительность | 80 л/ч |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379085668 |
Бензонасос (топливный насос) Metaco для Fiat Coupe I 1993-2000. Артикул 6924004
| Вес | 0.29 кг |
| Длина упаковки | 14 мм |
| Ширина упаковки | 6 мм |
| Высота упаковки | 6.5 мм |
Бензонасос (топливный насос) OSSCA для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 44540
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093445406 |
Бензонасос (топливный насос) Tatsumi для Mercedes-Benz 190 (W201) I 1982-1990. Артикул THA1040
| Количество | 1 шт. |
Бензонасос (топливный насос) Tatsumi для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул THA1015
| Вес | 0.35 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298037189 |
Бензонасос (топливный насос) Tatsumi для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул THB1055
| Вес | 1.34 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298080284 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Fiat Bravo I 2000-2001. Артикул PFP142
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Объем | 70 л |
| Рабочее давление | 3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341063 |
Бензонасос (топливный насос) LYNXauto для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул cf-3551
Бензонасос (топливный насос) Patron для Opel Omega B 1994-2003. Артикул PFP098
| Рабочее давление | 3 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Объем | 85 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342947 |
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) LYNXauto для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул cf-3503
Бензонасос (топливный насос) Patron левый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул PFP553
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341735 |
| Давление | 6,0 бар |
| Вид топлива | Бензин |
| Рабочее напряжение | 12 В |
Бензонасос (топливный насос) StartVOLT для Lexus LS I 1989-1995. Артикул SFM 0914
| Комплектация | Модуль топливного насоса - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Производительность | 100 л/ч |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Номинальное давление | 3 бар |
Бензонасос (топливный насос) Japanparts для Mazda 323 I (FA) 1977-1986. Артикул PB-997
| Давление | 3,35 бар |
| Диаметр | 38 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | IN :10 OUT :9 мм |
| Общая длина | 135 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001127270 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Tatsumi для Infiniti QX4 I 1997-2003. Артикул THA1021
| Вес | 0.35 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298069937 |
Бензонасос (топливный насос) Tatsumi для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул THA1021
| Вес | 0.35 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298069937 |
Бензонасос (топливный насос) LYNXauto для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул CF3536
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) Marshall для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул MP2308
| Вес | 0.69 кг |
| Комплектация | 1 модуль, 2 зажима, 2 штекера, 1 черная насадка, 2 застежки-фиксатора для масляной трубы, 1 черный коннектор |
| Давление | 0.3 МПа |
| Длина упаковки | 0.123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763319929 |
| Поток | ≥130 л/ч |
| Ток | ≤7.5 А |
| Ширина упаковки | 0.21 мм |
| Высота упаковки | 0.12 мм |
| Напряжение | 12 В |
Бензонасос (топливный насос) LYNXauto для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул cf-3033
| Вес | 0.32 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601286593 |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Ширина упаковки | 78 мм |
| Высота упаковки | 68 мм |
Бензонасос (топливный насос) Master KIT для SEAT Exeo I 2008-2013. Артикул 77FU046
Бензонасос (топливный насос) Master KIT для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 77FP060
| Вес | 0.947 кг |
| Длина упаковки | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766932999 |
| Ширина упаковки | 142 мм |
| Высота упаковки | 63 мм |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул PFP084
| Рабочее давление | 3,5 бар |
| Объем | 130 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342374 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Топливный насос ручной подкачки Sampa для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 032.114
| Вес | 0,475 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281631159 |
Бензонасос (топливный насос) Meat & Doria правый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 77487
| Для оригинального номера | 1K0919051DE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419318222 |
| Давление | 4 бар |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул PFP184
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341155 |
Бензонасос (топливный насос) Tatsumi для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул THA1038
| Вес | 0.22 кг |
| Количество | 1 шт. |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298070100 |
Как выбрать бензонасос (топливный насос): тип конструкции, давление подачи, совместимость с автомобилем
Бензонасос отвечает за подачу топлива из бака к двигателю под необходимым давлением. От его исправности зависит стабильность работы силового агрегата на всех режимах: запуск, холостой ход, разгон, движение под нагрузкой. При износе или отказе насоса появляются провалы, потеря мощности, затруднённый пуск или полное прекращение работы двигателя.
Типы бензонасосов
Механические насосы устанавливаются на карбюраторных двигателях и приводятся в действие эксцентриком распредвала. Это простые диафрагменные конструкции с невысоким рабочим давлением, ремонтопригодные за счёт ремкомплектов.
Электрические погружные размещаются непосредственно в топливном баке и применяются на инжекторных автомобилях. Конструктивно это узел с электромотором, сетчатым фильтром грубой очистки, датчиком уровня топлива и регулятором давления. Большинство современных бензиновых машин используют именно этот тип.
Электрические выносные монтируются вне бака, в магистрали. Встречаются на части дизельных систем низкого давления, на спортивных и тюнинговых проектах, а также как универсальное решение при отсутствии оригинального модуля в баке.
Ключевые параметры подбора
Основные характеристики, на которые ориентируются при выборе: рабочее давление (для инжекторных бензиновых систем оно лежит в типичном диапазоне нескольких бар, для дизельных подкачивающих насосов — заметно ниже), производительность в литрах в час, напряжение питания (12 В для легковых, 24 В для коммерческого транспорта). Важна и форма посадочного места: насос может поставляться отдельным «стаканом» или в составе модуля с поплавком и фланцем под конкретный бак.
Маркировка обычно включает артикул производителя и кросс-номер OEM. При подборе по VIN риск ошибки минимален, при подборе по году и модели — необходимо сверять тип впрыска и объём двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте, поставляется ли насос как отдельный мотор или в сборе с модулем — от этого зависит объём работ и итоговая стоимость.
- Уточните комплектацию: наличие сетки-фильтра, уплотнительного кольца фланца, проводки.
- Сравните разъём питания и форму выходного штуцера с оригиналом — переходники не всегда допустимы.
- Для автомобилей с возвратной и безвозвратной топливной системой подходят разные насосы — путать их нельзя.
- Перед установкой нового насоса промойте бак и замените топливный фильтр тонкой очистки, иначе ресурс новой детали резко сократится.
- Не запускайте электрический насос «на сухую» — даже кратковременная работа без топлива повреждает крыльчатку и щёточный узел.
В каталоге tachka.ru представлены бензонасосы и топливные модули для большинства легковых и коммерческих автомобилей. В ассортименте продукция Bosch, Delphi, Pierburg, Denso, Hella, а также аналоги от Patron и StartVolt. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что бензонасос вышел из строя?
Основные признаки: затруднённый запуск двигателя, провалы при разгоне, рывки при движении под нагрузкой, отсутствие характерного жужжания при включении зажигания, падение давления в топливной рампе ниже нормы. Диагностику проводят манометром на тестовом штуцере рампы и проверкой питания на разъёме насоса.
Можно ли заменить бензонасос самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена погружного насоса выполнима в гаражных условиях: доступ к модулю обычно через лючок под задним сиденьем или в багажнике. Потребуется сбросить давление в магистрали, отключить питание, аккуратно демонтировать фланец. Если лючка нет и требуется снятие бака, работу разумнее доверить сервису.
Подойдёт ли универсальный электронасос вместо штатного модуля?
Универсальный выносной насос можно использовать как временное решение или при доработке системы, но он не обеспечивает корректной работы датчика уровня и регулятора давления штатного модуля. Для повседневной эксплуатации предпочтителен насос или модуль, рассчитанный именно на вашу модель.
Нужно ли менять топливный фильтр вместе с насосом?
Да. Забитый фильтр тонкой очистки создаёт повышенную нагрузку на насос и часто становится причиной его преждевременного выхода из строя. Также рекомендуется заменить или промыть сетку грубой очистки на самом насосе и осмотреть бак на предмет осадка и ржавчины.
Почему новый насос гудит громче старого?
Повышенный шум в первые часы работы возможен из-за притирки щёток и крыльчатки, а также из-за низкого уровня топлива в баке — топливо служит охлаждающей и шумоизолирующей средой. Если гул сохраняется при полном баке и сопровождается падением давления, стоит проверить состояние сетки, фильтра и качество топлива.