Бензонасос (топливный насос) (Страница 610)
Бензонасос (топливный насос) Master KIT для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 77FU006
| Вес | 1.39 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766933088 |
| Длина упаковки | 293 мм |
| Ширина упаковки | 195 мм |
| Высота упаковки | 193 мм |
Бензонасос (топливный насос) Patron для SEAT Alhambra I 1996-1998. Артикул PFP181
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255341186 |
Бензонасос (топливный насос) (в сборе) Stellox для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 10-01769-SX
Бензонасос (топливный насос) Marshall для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул MP8196
| Вес | 1.34 кг |
| Комплектация | 1 модуль |
| Давление | 0.05 МПа |
| Длина упаковки | 0.275 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763320130 |
| Поток | ≥100 л/ч |
| Ток | ≤4.5 А |
| Ширина упаковки | 0.245 мм |
| Высота упаковки | 0.185 мм |
| Напряжение | 12 В |
Бензонасос (топливный насос) Zentparts для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул Z28106
| Длина | 122 мм |
| Давление | 3,5 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Диаметр | 50,7 мм |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Tatsumi для FSO Polonez I 1978-1992. Артикул THA1040
| Количество | 1 шт. |
Бензонасос (топливный насос) Master KIT для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 77fp016
| Вес | 0.302 кг |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657766932555 |
| Ширина упаковки | 62 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Бензонасос (топливный насос) Vika для BMW 4 F32/F33/F36 2015-2021. Артикул 99658001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570440509 |
Бензонасос (топливный насос) Master KIT для Peugeot 604 I 1977-1983. Артикул 77FU001
Бензонасос (топливный насос) Masuma для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул FAE412
| Вес | 1.41 кг |
Бензонасос (топливный насос) Masuma для Opel Antara I 2006-2017. Артикул FAU502
| Вес | 1.727 кг |
Бензонасос (топливный насос) Era OEM для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 775337
| Производительность | 70 л/ч |
| Давление | 0,25 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379552030 |
Бензонасос (топливный насос) Era для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 770011
| Вес | 0,312 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Давление | 3,5 бар |
| Производительность | 120 л/ч |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 775024, 775064, 775065, 775130, 775162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379081554 |
Бензонасос (топливный насос) AMD для Jeep Cherokee II (XJ) 1991-2001. Артикул AMDFP147
| Вес | 1.06 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735093013 |
| Ширина упаковки | 156 мм |
| Высота упаковки | 294 мм |
Бензонасос (топливный насос) LYNXauto для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул cf-3040
Бензонасос (топливный насос) LYNXauto для Daewoo Lacetti I 2004-2010. Артикул CF3525
Бензонасос (топливный насос) MAPCO для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 22892
| Давление | 3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605098399 |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул PFP089
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Объем | 85 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255343159 |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 7.21659.72.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Давление | 6,5 бар, 94,3 пси |
| Диаметр | 60 мм |
| Общая длина | 178,5 мм |
| Сила тока до | 12 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977325823 |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) Delphi для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул FE0449-12B1
| Вид топлива | Бензин |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759462638 |
| Длина | 116 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | Без проладки, без датчика давления |
| Торговые номера | FE0449 |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 38 мм |
Бензонасос (топливный насос) Patron для Volvo S70 1997-2000. Артикул PFP081
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Объем | 130 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255342596 |
Бензонасос (топливный насос) StartVOLT для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул SFM 1841
| Комплектация | Модуль топливного насоса - 1 шт; Паспорт изделия /гарантийный талон - 1 шт |
| Производительность | 105 л/ч |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Номинальное давление | 3,8 бар |
Бензонасос (топливный насос) Tatsumi для Opel Kadett B 1965-1973. Артикул THA1040
| Количество | 1 шт. |
Бензонасос (топливный насос) StartVOLT для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул SFM 2661
| Комплектация | Модуль топливозаборника - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Бензонасос (топливный насос) Pierburg для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 7.02700.91.0
| Давление | 4,2 бар, 60,9 пси |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977599453 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество присоединений | 1 |
| Сила тока до | 12,5 А |
| Напряжение | 13,5 V |
Бензонасос (топливный насос) Zentparts для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул Z27992
| Необходимое количество | 1 |
| Давление | 4 бар |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Напряжение | 12 V |
Бензонасос (топливный насос) StartVOLT для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул SFM 0914
| Комплектация | Модуль топливного насоса - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Производительность | 100 л/ч |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Номинальное давление | 3 бар |
Бензонасос (топливный насос) StartVOLT для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул SFP 1003
| Комплектация | Топливный насос - 1 шт; Паспорт изделия /гарантийный талон - 1 шт |
| Производительность | 85 л/ч |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Номинальное давление | 3 бар |
Бензонасос (топливный насос) LYNXauto для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул cf-3033
| Вес | 0.32 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601286593 |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Ширина упаковки | 78 мм |
| Высота упаковки | 68 мм |
Бензонасос (топливный насос) LYNXauto для Lancia Zeta I 2000-2002. Артикул cf-3005
Как выбрать бензонасос (топливный насос): тип конструкции, давление подачи, совместимость с автомобилем
Бензонасос отвечает за подачу топлива из бака к двигателю под необходимым давлением. От его исправности зависит стабильность работы силового агрегата на всех режимах: запуск, холостой ход, разгон, движение под нагрузкой. При износе или отказе насоса появляются провалы, потеря мощности, затруднённый пуск или полное прекращение работы двигателя.
Типы бензонасосов
Механические насосы устанавливаются на карбюраторных двигателях и приводятся в действие эксцентриком распредвала. Это простые диафрагменные конструкции с невысоким рабочим давлением, ремонтопригодные за счёт ремкомплектов.
Электрические погружные размещаются непосредственно в топливном баке и применяются на инжекторных автомобилях. Конструктивно это узел с электромотором, сетчатым фильтром грубой очистки, датчиком уровня топлива и регулятором давления. Большинство современных бензиновых машин используют именно этот тип.
Электрические выносные монтируются вне бака, в магистрали. Встречаются на части дизельных систем низкого давления, на спортивных и тюнинговых проектах, а также как универсальное решение при отсутствии оригинального модуля в баке.
Ключевые параметры подбора
Основные характеристики, на которые ориентируются при выборе: рабочее давление (для инжекторных бензиновых систем оно лежит в типичном диапазоне нескольких бар, для дизельных подкачивающих насосов — заметно ниже), производительность в литрах в час, напряжение питания (12 В для легковых, 24 В для коммерческого транспорта). Важна и форма посадочного места: насос может поставляться отдельным «стаканом» или в составе модуля с поплавком и фланцем под конкретный бак.
Маркировка обычно включает артикул производителя и кросс-номер OEM. При подборе по VIN риск ошибки минимален, при подборе по году и модели — необходимо сверять тип впрыска и объём двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте, поставляется ли насос как отдельный мотор или в сборе с модулем — от этого зависит объём работ и итоговая стоимость.
- Уточните комплектацию: наличие сетки-фильтра, уплотнительного кольца фланца, проводки.
- Сравните разъём питания и форму выходного штуцера с оригиналом — переходники не всегда допустимы.
- Для автомобилей с возвратной и безвозвратной топливной системой подходят разные насосы — путать их нельзя.
- Перед установкой нового насоса промойте бак и замените топливный фильтр тонкой очистки, иначе ресурс новой детали резко сократится.
- Не запускайте электрический насос «на сухую» — даже кратковременная работа без топлива повреждает крыльчатку и щёточный узел.
В каталоге tachka.ru представлены бензонасосы и топливные модули для большинства легковых и коммерческих автомобилей. В ассортименте продукция Bosch, Delphi, Pierburg, Denso, Hella, а также аналоги от Patron и StartVolt. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что бензонасос вышел из строя?
Основные признаки: затруднённый запуск двигателя, провалы при разгоне, рывки при движении под нагрузкой, отсутствие характерного жужжания при включении зажигания, падение давления в топливной рампе ниже нормы. Диагностику проводят манометром на тестовом штуцере рампы и проверкой питания на разъёме насоса.
Можно ли заменить бензонасос самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена погружного насоса выполнима в гаражных условиях: доступ к модулю обычно через лючок под задним сиденьем или в багажнике. Потребуется сбросить давление в магистрали, отключить питание, аккуратно демонтировать фланец. Если лючка нет и требуется снятие бака, работу разумнее доверить сервису.
Подойдёт ли универсальный электронасос вместо штатного модуля?
Универсальный выносной насос можно использовать как временное решение или при доработке системы, но он не обеспечивает корректной работы датчика уровня и регулятора давления штатного модуля. Для повседневной эксплуатации предпочтителен насос или модуль, рассчитанный именно на вашу модель.
Нужно ли менять топливный фильтр вместе с насосом?
Да. Забитый фильтр тонкой очистки создаёт повышенную нагрузку на насос и часто становится причиной его преждевременного выхода из строя. Также рекомендуется заменить или промыть сетку грубой очистки на самом насосе и осмотреть бак на предмет осадка и ржавчины.
Почему новый насос гудит громче старого?
Повышенный шум в первые часы работы возможен из-за притирки щёток и крыльчатки, а также из-за низкого уровня топлива в баке — топливо служит охлаждающей и шумоизолирующей средой. Если гул сохраняется при полном баке и сопровождается падением давления, стоит проверить состояние сетки, фильтра и качество топлива.