Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 424 694
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 424 694
Характеристики
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO System |
| WVA номер | 21754 |
| Торговые номера | 21754, 7463-D583;7463-D637;7515-D637, BP407, E9 90R-01899/2819 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SELECTIVE |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143661987 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 51,5 мм |
Описание
О производителе Bosch (Германия)
Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Bosch 0 986 424 694 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 3401278
- FORD - GGYB2648ZW1
- MAZDA - 1U0J3328Z
- MAZDA - 1U0L3328Z
- MAZDA - 1U1E3328Z
- MAZDA - C1Y03323Z
- MAZDA - C1Y03323ZA
- MAZDA - C1Y03328Z
- MAZDA - C1Y03328ZA
- MAZDA - CB8033210
- MAZDA - CB8033220
- MAZDA - CB8033230
- MAZDA - CBY03323Z
- MAZDA - CBY03328Z
- MAZDA - CBY13323Z
- MAZDA - CBY13323ZA
- MAZDA - CBY13323ZB
- MAZDA - CBY13323ZC
- MAZDA - CBY13323ZD
- MAZDA - CBY13323ZE
- MAZDA - CBY13323ZF
- MAZDA - CBY13323ZG
- MAZDA - CBY13328Z
- MAZDA - CBY13328ZA
- MAZDA - CBY13328ZB
- MAZDA - CBY13328ZC
- MAZDA - CBY13328ZD
- MAZDA - CBY13328ZE
- MAZDA - CBY13328ZF
- MAZDA - CBY13328ZG
- MAZDA - CBY23328Z
- MAZDA - CBY403323Z
- MAZDA - CBYO33282ZL1
- MAZDA - F42Z2001B
- MAZDA - F6ZZ2001AA
- MAZDA - G7Y63323Z
- MAZDA - G7Y63323ZA
- MAZDA - G7Y63328ZA
- MAZDA - G7Y63328ZB
- MAZDA - GAYR3328ZA
- MAZDA - GAYR3328ZA9C
- MAZDA - GAYR3329ZA
- MAZDA - GBYH3323Z
- MAZDA - GBYH3323ZA
- MAZDA - GBYH3323ZB
- MAZDA - GCYD3323ZB
- MAZDA - GCYD3323ZD
- MAZDA - GCYD3323ZE
- MAZDA - GCYD3328ZA
- MAZDA - GCYD3328ZB
- MAZDA - GCYD3328ZC
- MAZDA - GCYD3328ZD
- MAZDA - GCYD3328ZE
- MAZDA - GEYA3323Z
- MAZDA - GEYC3328Z
- MAZDA - GEYT3323Z
- MAZDA - GEYT3328Z
- MAZDA - GEYT3328ZB
- MAZDA - GEYV3328Z
- MAZDA - GEYV3328Z9C
- MAZDA - GGYA3323ZC
- MAZDA - GGYB2648ZW1
- MAZDA - GGYM3328Z
- MAZDA - GHYD3328Z
- MAZDA - GHYD3328ZA
- MAZDA - V9118X024
- MITSUBISHI - GEYA3328Z
Подходит для следующих модификаций:
- 323 F VI (BJ) 01.2001-09.2003 1.6 98 л.с
- 323 F VI (BJ) 01.2001-09.2003 1.6 95 л.с
- 323 S VI (BJ) 01.2001-09.2003 1.6 95 л.с
- 323 S VI (BJ) 01.2001-09.2003 1.6 98 л.с
- 626 IV (GE) 06.1994-01.1997 2.0 i 115 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 06.1994-01.1997 2.0 i 115 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 06.1994-01.1997 2.5 24V 165 л.с
- MX-6 (GE) 07.1994-06.1997 2.5 24V 165 л.с