Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 494 160
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 494 160
Характеристики
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 52,1 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество рессор | 4 |
| Количество болтов | 4 |
| Торговые номера | 23973, BP1071, E1 90R-011199/025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024343481 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с прижимной пластиной |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| WVA номер | 23973 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SELECTIVE |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Описание
О производителе Bosch (Германия)
Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Bosch 0 986 494 160 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CHEVROLET - 4708239
- CHEVROLET - 93192962
- CHEVROLET - 93196814
- HOLDEN - 4708239
- HOLDEN - 93196814
- INFINITI - D10601HA7B
- NISSAN - D10601HA0C
- NISSAN - D10601HA7B
- OPEL - 4708239
- OPEL - 93192962
- OPEL - 93196814
- SAAB - 4708239
- SAAB - 93192962
- SAAB - 93196814
- SUZUKI - 5581062J00000
- SUZUKI - 5581062J20000
- SUZUKI - 5581062J31000
- SUZUKI - 5581062J50000
- SUZUKI - 5581062J00
- SUZUKI - 5581062J20
- SUZUKI - 5581062J31
- SUZUKI - 5581062J50
- VAUXHALL - 4708239
- VAUXHALL - 93192962
- VAUXHALL - 93196814
Подходит для следующих модификаций:
- AGILA (B) (H08) 01.2008-01.2011 1.0 (F68) 65 л.с
- AGILA (B) (H08) 01.2011-01.2014 1.0 (F68) 68 л.с
- AGILA (B) (H08) 01.2010-01.2011 1.0 LPG (F68) 65 л.с
- AGILA (B) (H08) 01.2008-01.2012 1.2 (F68) 86 л.с
- AGILA (B) (H08) 01.2010-01.2014 1.2 (F68) 94 л.с
- AGILA (B) (H08) 01.2008-01.2010 1.2 LPG (F68) 86 л.с
- AGILA (B) (H08) 01.2008-01.2010 1.3 CDTI (F68) 75 л.с
- SWIFT III (MZ, EZ) 01.2005-12.2014 1.3 (RS 413) 92 л.с
- SWIFT III (MZ, EZ) 01.2005-12.2014 1.3 DDiS (RS 413D) 69 л.с
- SWIFT III (MZ, EZ) 02.2008-12.2014 1.3 DDiS (RS 413D) 75 л.с
- SWIFT III (MZ, EZ) 01.2005-12.2012 1.5 (RS 415) 102 л.с
- SWIFT III (MZ, EZ) 01.2007-12.2014 1.6 (RS 416) 125 л.с