Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 494 427
/brand/bosch/845520149811112.jpeg)
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 494 427
Бренд:
Bosch
— Robert Bosch GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Bosch
— Robert Bosch GmbH (Германия)
Все запчасти бренда
Артикул:
0 986 494 427
ЦЕНА
8 180₽
30 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
21 октября (ср)
Бесплатно
Самовывоз
21 октября (ср)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 21 октября (ср)
Бесплатно
в пределах МКАД
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
1–3 дн.
от 180 ₽
Бесплатно для пунктов в пределах МКАД; за МКАД — по тарифу перевозчика.
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 193,3 мм |
| Материал | Низкометаллический |
| Высота 1 | 80,2 мм |
| Высота 2 | 80,3 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 24151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024821408 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Толщина 1 | 20,1 мм |
| Толщина 2 | 20,4 мм |
| Торговые номера | 24151, 8388-D1272, BP1349, E9 90R-011076/1641 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Описание
О производителе Bosch (Германия)
Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Bosch 0 986 494 427 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MERCEDES-BENZ - 1644201320
- MERCEDES-BENZ - 1644202520
- MERCEDES-BENZ - A1644201320
- MERCEDES-BENZ - A1644202520
Подходит для следующих модификаций:
- GL-CLASS (X164) 01.2009-01.2012 GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825) 211 л.с
- GL-CLASS (X164) 01.2006-04.2009 GL 320 CDI 4-matic (164.822) 224 л.с
- GL-CLASS (X164) 01.2009-08.2010 GL 350 CDI 4-matic (164.822) 224 л.с
- GL-CLASS (X164) 01.2010-01.2012 GL 350 CDI 4-matic (164.823) 265 л.с
- GL-CLASS (X164) 01.2006-04.2009 GL 420 CDI 4-matic (164.828) 306 л.с
- GL-CLASS (X164) 01.2006-01.2012 GL 450 4-matic (164.871) 340 л.с
- GL-CLASS (X164) 01.2009-01.2012 GL 450 CDI 4-matic (164.828) 306 л.с
- GL-CLASS (X164) 01.2006-01.2012 GL 500 4-matic (164.886) 388 л.с
- M-CLASS (W164) 01.2007-07.2011 ML 500 4-matic (164.172) 388 л.с
- R-CLASS (W251, V251) 01.2007-10.2012 R 500 4-matic (251.072, 251.172) 388 л.с
