Тормозные колодки Brembo PRIME - Sinter - Genuine. Артикул 07BB0483
/brand/brembo/brembo-07BB0483-7gWp1qV.jpeg)
Тормозные колодки Brembo PRIME - Sinter - Genuine. Артикул 07BB0483
Бренд:
Brembo
— Brembo S.p.A (Италия)
Все товары бренда
Brembo
— Brembo S.p.A (Италия)
Все товары бренда
Артикул:
07BB0483
ЦЕНА
8 440₽
1 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
16 ноября (пн)
по сумме заказа: до 1 000 ₽ — 600 ₽ · до 2 000 ₽ — 400 ₽ · до 7 000 ₽ — 300 ₽ · от 7 000 ₽ — бесплатно
Бесплатно
Самовывоз
16 ноября (пн)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 16 ноября (пн)
Бесплатно
в пределах МКАД
Магнит Пост
2–4 дн.
от 180 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 200 ₽
Яндекс.Маркет
2–3 дн.
от 200 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 200 ₽
Бесплатно для пунктов в пределах МКАД; за МКАД — по тарифу перевозчика.
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Цвет | Медный |
| Высота 1 | 36,3 мм |
| Высота 2 | 36,5 мм |
| Толщина 1 | 7,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584632000 |
| Серия | PRIME - Sinter - Genuine |
| Толщина 2 | 7,6 мм |
| Ширина | 94 мм |
Описание
О производителе Brembo (Италия)
Brembo (Италия, осн. в 1961 г., Бергамо) — мировой лидер и эталон в области автомобильных тормозных систем. Поставляет тормоза на конвейеры Porsche, Ferrari, BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS и десятков других марок, а также в Формулу-1. На вторичном рынке колодки Brembo серий Prime, Prime Ceramic и Xtra ценятся за безупречную стабильность торможения, заводской термообжиг и строгий контроль качества на собственных предприятиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Подходит для следующих модификаций:
- TE 01.2002-12.2005 TE250 31 л.с
- TE 01.2006-12.2007 TE250 16 л.с
- TE 01.2014-2025 TE250 36 л.с
- TE 01.2016-2025 TE250 20 л.с
- TE 01.2008-2025 TE250 (A2) 20 л.с
- TE 01.2007-2025 TE250 (H8) 15 л.с
- ENDURO 01.2000-12.2001 125 EXE 15 л.с
- ENDURO 01.1996-12.1998 125 LC2 14 л.с
- ENDURO 01.1998-12.1999 250 EGS 15 л.с
- ENDURO 01.1998-12.1999 250 EGS 11LT 15 л.с
- ENDURO 01.1987-12.1987 400 Enduro 17 л.с
- ENDURO 01.1990-12.1990 400 Enduro 17 л.с
- EXC 08.2011-2025 EXC 300 8 л.с
- EXC 04.2008-2025 EXC 400 14 л.с
- EXC 01.2011-05.2015 EXC-F 350 19 л.с
- EXC 06.2015-2025 EXC-F 350 16 л.с
- EXC 06.2015-2025 EXC-F 350 20 л.с
- EXC 01.2016-2025 EXC-F 500 19 л.с
- EXC 01.2016-2025 EXC-F 500 16 л.с
- EXC 01.2019-2025 EXC-F 500 18 л.с
- SE 01.2014-2025 250 SE-R (S6) 19 л.с
- SE 01.2014-2025 300 SE-R (S6) 20 л.с
- SEF 01.2014-2025 250 SEF-R (S6) 24 л.с
- SEF 01.2014-2025 300 SEF-R (S6) 29 л.с
- SEF 01.2014-2025 450 SEF-R (S6) 24 л.с
