Тормозные колодки Brembo PRIME - Sinter - SA. Артикул 07HO41SA
/brand/brembo/brembo-07HO41SA-qgLVrRm.jpeg)
Тормозные колодки Brembo PRIME - Sinter - SA. Артикул 07HO41SA
Бренд:
Brembo
— Brembo S.p.A (Италия)
Все товары бренда
Brembo
— Brembo S.p.A (Италия)
Все товары бренда
Артикул:
07HO41SA
ЦЕНА
6 560₽
2 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
12 ноября (чт)
по сумме заказа: до 1 000 ₽ — 600 ₽ · до 2 000 ₽ — 400 ₽ · до 7 000 ₽ — 300 ₽ · от 7 000 ₽ — бесплатно
300₽
Самовывоз
12 ноября (чт)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 12 ноября (чт)
200₽
в пределах МКАД
Магнит Пост
2–4 дн.
от 180 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
СДЭК
1–3 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
Яндекс.Маркет
2–3 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
Ozon Доставка
4 дн.
от 200 ₽
за МКАД — по тарифу перевозчика
200 ₽ для пунктов в пределах МКАД, бесплатно при заказе от 7 000 ₽; за МКАД — по тарифу перевозчика.
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Толщина | 9,6 мм |
| Цвет | Красный |
| Серия | PRIME - Sinter - SA |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584635285 |
| Качество | SA |
| Высота | 38,9 мм |
Описание
О производителе Brembo (Италия)
Brembo (Италия, осн. в 1961 г., Бергамо) — мировой лидер и эталон в области автомобильных тормозных систем. Поставляет тормоза на конвейеры Porsche, Ferrari, BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS и десятков других марок, а также в Формулу-1. На вторичном рынке колодки Brembo серий Prime, Prime Ceramic и Xtra ценятся за безупречную стабильность торможения, заводской термообжиг и строгий контроль качества на собственных предприятиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Подходит для следующих модификаций:
- CB (CB 1 - CB 500) 07.2017-2025 CB 500 F (PC58) 48 л.с
- CB (CB 1 - CB 500) 01.1971-12.1977 CB 500 Four 48 л.с
- CB (CB 1 - CB 500) 07.2017-2025 CB 500 X (PC59) 48 л.с
- CBF 01.2006-12.2011 CBF 1000 (SC58) 98 л.с
- CBF 11.2009-12.2011 CBF 1000 (SC64) 107 л.с
- CBF 01.2004-12.2008 CBF 500 (PC39) 34 л.с
- CBF 01.2004-12.2008 CBF 500 (PC39) 57 л.с
- CBR 01.2014-2025 CBR 300 R (NC51) 31 л.с
- CBR 01.2013-12.2015 CBR 500 R (PC44) 48 л.с
- CMX 01.2017-2025 CMX 500 Rebel (PC56) 46 л.с
- CTX 06.2013-2025 CTX 700 (RC69) 48 л.с
- CTX 04.2013-2025 CTX 700 N (RC68) 48 л.с
- VF 01.1982-12.1984 VF 750 C (RC09) 86 л.с
- VF 01.1993-12.2000 VF 750 C (RC43) 87 л.с
- VF 01.1993-12.1996 VF 750 C (RC43) 88 л.с
- VF 01.1993-12.2000 VF 750 C (RC43) 34 л.с
- VF 01.1993-12.2000 VF 750 C (RC43) 50 л.с
- VT 01.1997-12.2002 VT 750 C2 Shadow (RC44) 45 л.с
- VT 01.2001-12.2003 VT 750 DC Black Widow (RC48) 45 л.с
- VT 01.2001-12.2003 VT 750 DC Black Widow (RC48) 34 л.с
- VT 11.2009-12.2011 VT 750 S (RC58) 44 л.с
- VT 01.2007-12.2009 VT 750 Shadow Spirit (RC53) 46 л.с
- VT 11.2009-12.2013 VT 750 Shadow Spirit (RC53) 46 л.с
- XL 01.1987-12.1993 XL 600 V Transalp (PD06) 27 л.с
- XL 01.1987-12.1993 XL 600 V Transalp (PD06) 34 л.с
- XL 01.1987-12.1993 XL 600 V Transalp (PD06) 50 л.с
- XL 01.1997-12.2000 XL 600 V Transalp (PD10) 34 л.с
- XL 01.1997-12.2000 XL 600 V Transalp (PD10) 50 л.с
