Тормозные колодки Brembo PRIME - Sinter - SP. Артикул 07HO43SP
Тормозные колодки Brembo PRIME - Sinter - SP. Артикул 07HO43SP
Характеристики
| Цвет | Красный |
| Серия | PRIME - Sinter - SP |
| Качество | SP |
| Толщина 1 | 8,3 мм |
| Толщина 2 | 8,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584635346 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 40,1 мм |
Описание
О производителе Brembo (Италия)
Brembo (Италия, осн. в 1961 г., Бергамо) — мировой лидер и эталон в области автомобильных тормозных систем. Поставляет тормоза на конвейеры Porsche, Ferrari, BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS и десятков других марок, а также в Формулу-1. На вторичном рынке колодки Brembo серий Prime, Prime Ceramic и Xtra ценятся за безупречную стабильность торможения, заводской термообжиг и строгий контроль качества на собственных предприятиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Подходит для следующих модификаций:
- CB (CB 550 - ) 01.1999-2025 CB 1100 X-Eleven (SC42) 140 л.с
- CB (CB 550 - ) 01.2000-12.2003 CB 1100 X-eleven (SC42) 106 л.с
- CB (CB 550 - ) 01.2000-12.2003 CB 1100 X-eleven (SC42) 136 л.с
- CBR 01.1997-12.2000 CBR 1100 XX Super Blackbird (SC35) 98 л.с
- CBR 01.1997-12.2000 CBR 1100 XX Super Blackbird (SC35) 150 л.с
- CBR 01.1998-12.2008 CBR 1100 XX Super Blackbird (SC35) 152 л.с
- CBR 01.2000-12.2003 CBR 1100 XX Super Blackbird (SC35) 106 л.с
- NT 01.1998-12.2001 NT 650 V Deauville (RC47) 34 л.с
- NT 01.1998-12.1999 NT 650 V Deauville (RC47) 50 л.с
- NT 01.1998-12.2001 NT 650 V Deauville (RC47) 56 л.с
- NT 01.2002-12.2005 NT 650 V Deauville (RC47A) 34 л.с
- NT 01.2002-12.2005 NT 650 V Deauville (RC47A) 56 л.с
- NT 01.2006-12.2009 NT 700 V Deauville (RC52A) 65 л.с
- NT 01.2010-2025 NT 700 V Deauville (RC59) 65 л.с
- ST 01.2001-2025 ST 1300 Pan European (SC51) 126 л.с
- VFR 12.2005-08.2013 VFR 800 (RC46) 106 л.с
- VFR 01.2006-2025 VFR 800 (RC46) 109 л.с
- VFR 01.2002-12.2005 VFR 800 (RC46A) 109 л.с
- VFR 01.2002-12.2012 VFR 800 ABS (RC46C) 109 л.с
- VFR 01.2002-12.2012 VFR 800 ABS (RC46C) 98 л.с
- VFR 01.1998-12.2001 VFR 800 FI (RC46) 98 л.с
- VFR 01.1998-12.2001 VFR 800 FI (RC46) 106 л.с
- VTX 01.2001-12.2006 VTX 1800 (SC46) 97 л.с
- XL 01.1999-12.2000 XL 1000 V Varadero (SD01) 94 л.с
- XL 01.2001-12.2010 XL 1000 V Varadero (SD02) 94 л.с
- XL 01.2011-12.2012 XL 1000 V Varadero (SD03) 94 л.с