Линейка тормозных колодок Brembo Prime Ceramic (NAO)

Линейка Brembo Prime Ceramic (NAO) (артикулы с индексом N) создана для водителей, которым важен максимальный акустический комфорт и безупречная чистота колёсных дисков. Безасбестовый органико-керамический компаунд существенно снижает пыление и износ тормозного диска при сохранении фирменной эффективности Brembo.

О производителе Brembo (Италия)

Brembo (Италия, осн. в 1961 г., Бергамо) — мировой лидер и эталон в области автомобильных тормозных систем. Поставляет тормоза на конвейеры Porsche, Ferrari, BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS и десятков других марок, а также в Формулу-1. На вторичном рынке колодки Brembo серий Prime, Prime Ceramic и Xtra ценятся за безупречную стабильность торможения, заводской термообжиг и строгий контроль качества на собственных предприятиях.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Brembo P 23 066 серии Prime Ceramic (NAO) изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• ALFA ROMEO - 71748391
• ALFA ROMEO - 77362344
• ALFA ROMEO - 9941872
• ALFA ROMEO - 9944329
• ALFA ROMEO - 9944678
• ALFA ROMEO - 9946227
• ALFA ROMEO - 9946750
• ALFA ROMEO - 9950550
• FIAT - 71748387
• FIAT - 71770975
• LANCIA - 71748387
• LANCIA - 9940619
• LANCIA - 9941174

Подходит для следующих модификаций:

ALFA ROMEO

• GTV (916_) 06.1995-05.1998 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) 150 л.с
• GTV (916_) 06.1995-05.1998 2.0 V6 Turbo (916.C2A) 202 л.с
• SPIDER (916_) 06.1995-05.1998 3.0 V6 (916S1) 192 л.с

FIAT

• COUPE (175_) 01.1996-01.2000 1.8 16V 131 л.с
• COUPE (175_) 01.1993-01.1996 2.0 16V 139 л.с
• COUPE (175_) 01.1993-01.1996 2.0 16V Turbo 190 л.с
• COUPE (175_) 01.1998-01.2000 2.0 20V 154 л.с
• COUPE (175_) 01.1996-01.1998 2.0 20V (175AXC1A) 147 л.с
• TIPO (160_) 01.1991-01.1995 2.0 16V (160.AV) 146 л.с
• TIPO (160_) 01.1993-01.1995 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) 139 л.с

LANCIA

• DEDRA (835_) 01.1990-01.1994 2.0 HF Integrale (835AP) 169 л.с
• DEDRA (835_) 01.1990-01.1994 2.0 Turbo (835AQ) 177 л.с
• DEDRA (835_) 01.1991-01.1999 2.0 i.e. Turbo (835AR) 162 л.с
• DEDRA (835_) 01.1990-01.1991 2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO) 165 л.с
• DEDRA SW (835_) 01.1994-01.1999 2.0 Integrale (835ED) 139 л.с
• DELTA I (831_) 01.1993-01.1994 2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027) 211 л.с
• DELTA I (831_) 01.1989-01.1991 2.0 16V HF Integrale (831AB.026) 196 л.с
• DELTA I (831_) 01.1989-01.1991 2.0 HF Integrale (831AB.024) 181 л.с
• DELTA I (831_) 01.1989-01.1992 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028) 177 л.с
• DELTA II (836_) 01.1996-01.1999 1.8 i.e. 16V GT (836AR) 131 л.с
• DELTA II (836_) 01.1993-01.1999 2.0 16V (836AA, 836CA) 139 л.с
• DELTA II (836_) 01.1993-01.1999 2.0 16V Turbo (836AB) 186 л.с
• DELTA II (836_) 01.1996-01.1999 2.0 16V Turbo (836AS) 193 л.с
• KAPPA (838_) 01.1995-01.2001 2.0 16V Turbo (838AB1AA) 205 л.с
• KAPPA (838_) 01.1994-01.2001 2.0 20V (838AA1AA) 146 л.с
• KAPPA (838_) 01.1996-01.2001 2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A) 155 л.с
• KAPPA (838_) 01.1998-01.2001 2.0 20V Turbo (838AM1AA) 220 л.с
• KAPPA (838_) 01.1994-01.2001 2.4 20V (838AC1AA, 838AC11A) 175 л.с
• KAPPA (838_) 01.1998-01.2001 2.4 JTD (838AL1AA) 136 л.с
• KAPPA (838_) 01.1994-01.2001 2.4 T.DS (838AE1AA, 838AH1AA) 124 л.с
• KAPPA (838_) 01.1994-01.2001 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA) 204 л.с
• KAPPA SW (838_) 01.1996-01.2001 2.0 16V Turbo (838BB1AA) 205 л.с
• KAPPA SW (838_) 01.1996-01.2001 2.0 20V (838BG1AA) 155 л.с
• KAPPA SW (838_) 01.1998-01.2001 2.0 20V Turbo (838BM1AA) 220 л.с
• KAPPA SW (838_) 01.1996-01.2001 2.4 20V (838BC1AA, 838BC11A) 175 л.с
• KAPPA SW (838_) 01.1998-01.2001 2.4 JTD (838BL1AA) 136 л.с
• KAPPA SW (838_) 01.1996-01.2001 2.4 T.DS (838BH1AA) 124 л.с
• KAPPA SW (838_) 01.1996-01.2001 3.0 24V (838BD11A) 204 л.с
• KAPPA купе (838_) 01.1996-01.2001 2.0 16V Turbo (838CB) 205 л.с
• KAPPA купе (838_) 01.1998-01.2001 2.0 20V Turbo (838CM) 220 л.с
• KAPPA купе (838_) 01.1996-01.2001 2.4 20V (838CC) 175 л.с
• KAPPA купе (838_) 01.1996-01.2001 3.0 24V (838CD, 838CD11A) 204 л.с
• THEMA (834_) 01.1992-01.1993 2000 16V (834FA) 152 л.с
• THEMA (834_) 01.1992-01.1994 2000 16V Turbo (834GC, 834FC) 201 л.с
• THEMA (834_) 01.1992-01.1992 2000 i.e. 16V (834AI) 141 л.с
• THEMA (834_) 01.1992-01.1992 2000 i.e. 16V Turbo (834AL) 177 л.с
• THEMA (834_) 01.1992-01.1992 2500 Turbo DS (834AE) 115 л.с
• THEMA (834_) 01.1992-01.1992 2500 Turbo DS (834AM) 105 л.с
• THEMA (834_) 01.1992-01.1994 2500 Turbo DS (834FE, 834LE) 116 л.с
• THEMA (834_) 01.1992-01.1992 2850 V6 i.e. (834AD, 834CD, 834BD) 147 л.с
• THEMA (834_) 01.1992-01.1994 3000 V6 (834GD, 834FD) 171 л.с
• THEMA (834_) 01.1989-01.1989 8.32 (834F) 215 л.с
• THEMA (834_) 01.1989-01.1992 8.32 (834FS) 205 л.с
• THEMA SW (834_) 01.1992-01.1994 2000 16V (834FA) 152 л.с
• THEMA SW (834_) 01.1992-01.1992 2000 Turbo (834.FA, 834.BV, 834.CV) 150 л.с
• THEMA SW (834_) 01.1992-01.1994 2000 Turbo 16V (834GC, 834FC) 201 л.с
• THEMA SW (834_) 01.1992-01.1992 2000 i.e. 16V (834AI) 141 л.с
• THEMA SW (834_) 01.1992-01.1993 2000 i.e. 16V Turbo (834AL) 177 л.с
• THEMA SW (834_) 01.1992-01.1992 2500 Turbo DS (834AE) 115 л.с
• THEMA SW (834_) 01.1992-01.1992 2500 Turbo DS (834AM) 105 л.с
• THEMA SW (834_) 01.1992-01.1994 2500 Turbo DS (834FE, 834LE) 116 л.с
• THEMA SW (834_) 01.1992-01.1994 3000 V6 (834GD, 834FD) 171 л.с