Описание

Передние тормозные колодки автомобиля ВАЗ 2121, ВАЗ 2129, ВАЗ 2131, ВАЗ 21213, ВАЗ 21213-214I, ВАЗ 2131, ВАЗ 2328, ВАЗ 2123 работают в дисковом тормозном механизме с подвижным суппортом. Это исключает неравномерный износ колодок.Устройство: Некоторые элементы тормозного механизма переднего колеса:Блок цилиндров — закреплён в суппорте на двух направляющих и зафиксирован подпружиненным фиксатором. В блоке расположены три цилиндра, из которых два соединены между собой каналом и входят в контур привода передних тормозов, а верхний цилиндр связан с контуром привода задних тормозов. Колодки: внутренняя опирается на поршни цилиндров, внешняя — на прилив суппорта. Суппорт — может перемещаться в направляющей колодок, поджимаясь к ней двумя подпружиненными рычагами. Направляющая колодок — жёстко прикреплена двумя болтами к поворотному кулаку, от отворачивания болты фиксируются краями защитного кожуха.Принцип работы: При торможении под действием давления жидкости в гидравлическом приводе поршни перемещают внутреннюю тормозную колодку относительно направляющей и суппорта и прижимают её к тормозному диску. Одновременно давление жидкости перемещает блок цилиндров вместе с суппортом по скосам направляющей и прижимных рычагов, при этом суппорт перемещает наружную колодку относительно направляющей и прижимает её к тормозному диску. После прекращения торможения давление жидкости на поршни и днище блока цилиндров резко падает. За счёт упругости резиновых колец поршни отводятся от внутренней тормозной колодки, которая при этом отходит от тормозного диска из-за его биения. Одновременно наружная тормозная колодка вместе с суппортом также отходит от тормозного диска в результате его биения.При износе фрикционных накладок тормозных колодок увеличивается зазор между накладками и тормозным диском. При торможении под действием давления жидкости поршни перемещаются относительно уплотнительных колец и занимают новое положение в цилиндрах, чем компенсируется износ накладок. После прекращения торможения колодки отходят от тормозного диска на одну и ту же величину, определяемую деформацией резиновых колец. Таким образом, автоматически поддерживается постоянный зазор между тормозными колодками и диском. Обслуживание Тормозные колодки необходимо заменять комплектно на одной оси — колодки из одной партии обладают одинаковыми физико-механическими свойствами и обеспечивают стабильность тормозных характеристик. Не рекомендуется использовать колодки из разных коробок (партий) или колодки различных производителей — в этом случае они могут не обеспечивать необходимую эффективность работы тормозной системы.

Колодка передняя ВАЗ 2121, ВАЗ 2129, ВАЗ 2131, ВАЗ 21213, ВАЗ 21213-214I, ВАЗ 21 (Брик). Артикул BR1621L

Колодка передняя ВАЗ 2121, ВАЗ 2129, ВАЗ 2131, ВАЗ 21213, ВАЗ 21213-214I, ВАЗ 21 (Брик). Артикул BR1621L

Характеристики

Описание

Колодка передняя ВАЗ 2121, ВАЗ 2129, ВАЗ 2131, ВАЗ 21213, ВАЗ 21213-214I, ВАЗ 21 (Брик). Артикул BR1621L

Колодка передняя ВАЗ 2121, ВАЗ 2129, ВАЗ 2131, ВАЗ 21213, ВАЗ 21213-214I, ВАЗ 21 (Брик). Артикул BR1621L

Характеристики

Описание

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ