Датчик ABS
Датчик ABS Meat & Doria задний левый для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 90646
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 1417 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с системой регулировки дорожного просвета |
Датчик ABS Stellox задний для DAF XF 105 2005-2026. Артикул 85-50502-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395381 |
| Длина | 400 мм |
Датчик ABS GSP передний правый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 9B1002
| Торговые номера | GASB1002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116451 |
| Парные артикулы | 9B1001 |
Датчик ABS Optimal для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул 06-S044
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267403 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 37,3 мм |
Датчик ABS Stellox задний для DAF CF 75 2001-2013. Артикул 85-50502-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395381 |
| Длина | 400 мм |
Датчик ABS Stellox передний для Audi 200 II (C3) 1989-1990. Артикул 06-65468-SX
| Длина | 785 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480940 |
Датчик ABS Zekkert передний правый/левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул SE-6205
| Вес | 0,07 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233915 |
| Длина кабеля | 618 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул VS-ABS 0913
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 445 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 28,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295297659 |
Датчик ABS FAE передний левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 78008
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640593 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул AB-EU495
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул SE-6167
| Вес | 0,1 кг |
| Парные артикулы | SE-6168 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 16,3 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231867 |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул VS-ABS 0904
| Длина | 450 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295203674 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28,4 мм |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул VS-ABS 0904
| Длина | 450 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295203674 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28,4 мм |
Датчик ABS GSP задний правый/левый для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул 9A1083
| Длина кабеля | 777 мм |
| Торговые номера | GASA1083 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596114235 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Era OEM задний правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 560157
| Количество полюсов | 2 |
| Парные артикулы | 560156 |
| Монтажная глубина | 39,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071944 |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 06-65628-SX
| Длина кабеля | 200 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654976 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
Датчик ABS GSP передний левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 9A1240
| Парные артикулы | 9A1241 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596115799 |
| Длина кабеля | 869 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1240 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул AB-EU115
| Длина | 670 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 90691
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Для оригинального номера | 57450 SMG E01 |
| Общая длина | 760 мм |
| Длина кабеля | 685 мм |
| Версия | 5-Door (FK) |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27 мм |
Датчик ABS Japanparts передний правый для Mitsubishi Pajero II 1994-2000. Артикул ABS-507
| Торговые номера | ABS-507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553014388 |
Датчик ABS Stellox передний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 06-65801-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276917644 |
Датчик ABS Stellox передний для Opel Rekord D 1975-1977. Артикул 06-65625-SX
| Вес | 0,070 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654945 |
Датчик ABS BSG передний левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BSG 90-840-009
| Вес | 0 кг |
| Парные артикулы | 23816 |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 90840009, BSG 90840009, BSG90840009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109724 |
| Номер компонента | BSG 90-840-009 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул AB-EU039
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул SE-6241
| Вес | 0,16 кг |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 1215 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243716 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул SE-6095
| Вес | 0,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229604 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 995 мм |
| Парные артикулы | SE-6094 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Stellox передний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 06-65426-SX
Датчик ABS Bremi передний для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 50352
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191506 |
Датчик ABS Stellox передний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 06-65576-SX
Датчик ABS Stellox задний левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 06-65520-SX
| Длина кабеля | 1120 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276524903 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.