Датчик ABS (Страница 236)
Датчик ABS GSP передний правый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 9B1002
| Торговые номера | GASB1002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116451 |
| Парные артикулы | 9B1001 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул AB-EU111
| Длина | 1370 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox для Fiat Grande Punto 2008-2012. Артикул 06-65455-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480810 |
| Длина | 950 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS StartVOLT для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул VS-SP 2410
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Число зубцов | 11 |
| Направление вращения | Против часовой стрелки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135272 |
| Рабочая температура до | 125 °С |
| Рабочая температура от | -40 °С |
| Рабочее число оборотов 1 | 500 об/мин |
Датчик ABS FAE задний правый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 78072
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642948 |
| Длина кабеля | 660 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Bremi для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 50151
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189497 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 90779
| Длина кабеля | 730 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 47 91 064 21R, 47910 1DA1A |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для DAF LF 55 2001-2026. Артикул 5.20144
| Вес | 49 г |
| Длина | 250 мм |
| Для оригинального номера | 1778554 |
| Торговые номера | 441 032 878 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755516420 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул AB-EU039
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox задний левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 06-65636-SX
| Вес | 0,12 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655058 |
Датчик ABS Stellox для DAF 95 1987-1998. Артикул 85-50526-SX
| Вес | 0,040 кг |
| Длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395626 |
Датчик ABS NK передний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 293949
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858960629 |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул AB-EU017
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Optimal передний левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 06-S057
| Парные артикулы | 06-S060 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267526 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
Датчик ABS Bosch передний для Fiat Ducato II 1994-2011. Артикул 0 265 006 673
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Торговые номера | DF 6, WS6673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143180921 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 1400 мм |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для DAF CF 75 2001-2013. Артикул 5.20144
| Вес | 49 г |
| Длина | 250 мм |
| Для оригинального номера | 1778554 |
| Торговые номера | 441 032 878 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755516420 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS GSP передний левый для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 9B1008
| Парные артикулы | 9B1009 |
| Торговые номера | GASB1008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116512 |
Датчик ABS FAE задний правый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 78029
| Длина кабеля | 1130 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642122 |
Датчик ABS Optimal передний для Chevrolet Captiva I 2006-2010. Артикул 06-S412
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185587105 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Chery Tiggo (T11) I 2013-2016. Артикул 51103
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200765 |
Датчик ABS FAE передний левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 78008
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640593 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 90051
| Для оригинального номера | 34 52 1 163 027 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 49 мм |
| Общая длина | 660 мм |
| Длина кабеля | 590 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Сопротивление | 1,1 кОм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 50162
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189602 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 06-65363-SX
| Вес | 0,170 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035614 |
| Длина кабеля | 1510 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 06-65320-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035188 |
Датчик ABS Stellox передний для BMW 3 II (E30) 1987-1991. Артикул 06-65335-SX
| Вес | 0,152 кг |
| Длина | 1050 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035331 |
Датчик ABS GSP для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 9A0703
| Длина кабеля | 576 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA0703 |
Датчик ABS Borsehung задний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул B12246
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124838 |
Датчик ABS FAE передний левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 78012
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640661 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 06-65427-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036253 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.