Датчик ABS (Страница 245)
Датчик ABS FAE задний для Ford Focus II 2004-2011. Артикул 78113
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643921 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Era OEM передний правый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 560159
| Парные артикулы | 560158 |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071982 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Febest передний для Volvo S80 II 2007-2016. Артикул 27606-003
| Вес | 0,022 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176239 |
| Длина | 55 мм |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул AB-EU103
| Длина | 945 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Stellox передний/задний правый/левый для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 06-65409-SX
| Длина | 1762 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036079 |
Датчик ABS GSP для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 9B1005
| Торговые номера | GASB1005 |
| Парные артикулы | 9B1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116482 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул VS-ABS 0504
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295026662 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 90594E
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 4545K3 |
| Длина кабеля | 645 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419431730 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул SE-6092
| Вес | 0,14 кг |
| Длина кабеля | 885 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229574 |
| Парные артикулы | SE-6093 |
| Монтажная глубина | 28,4 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Mazda BT-50 I 2006-2013. Артикул 51555
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211181 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Vika задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 99270069401
| Вес | 0,130 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний левый для Lexus GX II 2010-2023. Артикул SE-6112
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229772 |
Датчик ABS Optimal передний правый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 06-S046
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Парные артикулы | 06-S043 |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267427 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул VS-ABS 1504
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Длина кабеля | 1630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323273 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул AB-EU038
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний левый для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул 50201
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189992 |
Датчик ABS Era OEM задний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 560157
| Количество полюсов | 2 |
| Парные артикулы | 560156 |
| Монтажная глубина | 39,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071944 |
Датчик ABS Bremi передний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 50470
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534192688 |
Датчик ABS Optimal задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 06-S108
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина кабеля | 404 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185268035 |
Датчик ABS GSP передний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 9B1008
| Парные артикулы | 9B1009 |
| Торговые номера | GASB1008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116512 |
Датчик ABS Bremi задний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 50286
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190844 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Zekkert задний правый для SEAT Leon III 2014-2020. Артикул SE-6016
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228812 |
| Парные артикулы | SE-6015 |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox передний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 06-65629-SX
| Вес | 0,090 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654983 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул AB-EU441
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 985 мм |
Датчик ABS DT Spare Parts левый для MAN HOCL 1985-2026. Артикул 3.37111
| Вес | 98 г |
| Торговые номера | 441 032 283 0 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 2140 мм |
| Для оригинального номера | 81.27120.6182 |
| Парные артикулы | 3.37039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755734510 |
Датчик ABS Febest передний левый для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул 23606-002
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175911 |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen C4 II 2007-2011. Артикул AB-EU062
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина | 760 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SE-6060
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229253 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Vika левый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 99271388901
| Длина кабеля | 70 мм |
Датчик ABS Optimal передний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 06-S558
| Длина кабеля | 1187 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185666671 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.