Датчик ABS (Страница 247)
Датчик ABS Bremi задний правый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 51604
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534213086 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SE-6010
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6009 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228751 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria задний левый для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 90857E
| Для оригинального номера | 59910-A6350 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Общая длина | 1090 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Для артикула | 90857E |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без системы помощи парковки, для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
Датчик ABS Bremi задний правый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 50275
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190738 |
Датчик ABS Japanparts задний левый для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул ABS-439
| Торговые номера | ABS-439 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553014081 |
Датчик ABS Bremi задний правый/левый для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул 50485
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534192831 |
Датчик ABS Stellox передний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 06-65469-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480957 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Optimal для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 06-S558
| Длина кабеля | 1187 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185666671 |
Датчик ABS StartVOLT задний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул VS-ABS 1510
| Длина кабеля | 955 мм |
| Монтажная глубина | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295356622 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Era OEM задний правый/левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 560053
| Вес | 0,008 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 1,2 МОм |
| Монтажная глубина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070985 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 50730
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195283 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул SE-6008
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228737 |
| Парные артикулы | SE-6007 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Patron передний правый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул ABS51484
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371190 |
Датчик ABS FAE передний левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 78012
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640661 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул AB-EU038
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 51111
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200840 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Febest передний левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2017. Артикул 04606-003
| Вес | 0,119 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175027 |
| Длина упаковки | 10,4 см |
| Ширина упаковки | 9,1 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Датчик ABS GSP передний/задний правый/левый для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 9A0446
| Торговые номера | GASA0446 |
| Для оригинального номера | 5801279037 |
| Длина кабеля | 1249 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 06-65415-SX
| Вес | 0,167 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036130 |
| Длина | 1670 мм |
Датчик ABS Japanparts передний правый/левый для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул ABS-K07
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553004877 |
Датчик ABS TRW передний правый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул GBS2061
| Длина | 812 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937965526 |
| Парные артикулы | GBS2053 |
Датчик ABS Febest задний правый для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 23606-009
| Вес | 0,025 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175973 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Amarok I 2010-2013. Артикул 06-65321-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035195 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для DAF LF 45 2001-2026. Артикул 5.20144
| Вес | 49 г |
| Длина | 250 мм |
| Для оригинального номера | 1778554 |
| Торговые номера | 441 032 878 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755516420 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул AB-EU498
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 780 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Meat & Doria для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 87287
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Сопротивление | 800 Ом |
Датчик ABS Stellox передний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 06-65444-SX
| Длина | 644 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480704 |
Датчик ABS Stellox задний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 06-65437-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036352 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул VS-ABS 1826
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295356691 |
Датчик ABS Febest задний правый для Audi TT II (8J) 2007-2014. Артикул 23606-012
| Вес | 0,028 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175997 |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 2,7 см |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.