Датчик ABS (Страница 262)
Датчик ABS DT Spare Parts передний правый для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 4.63783
| Вес | 126 г |
| Длина | 510 мм |
| Парные артикулы | 4.63782 |
| Торговые номера | 0 265 050 102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795379480 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 655 540 0717 |
Датчик ABS Pierburg для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 7.14059.00.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982156 |
Датчик ABS Bremi передний/задний правый для Lexus GX I 2001-2009. Артикул 50861
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196594 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул AB-EU006
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS NTY задний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул HCA-ME-001
| Серийный номер | HCA-ME-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281471470 |
Датчик ABS Zentparts передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул Z03174
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079004 |
Датчик ABS Bosch передний/задний правый/левый для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 0 265 007 928
| Торговые номера | DF 11 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023046932 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для Audi Q3 II (F3) 2018-2021. Артикул DM8063
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523063 |
Датчик ABS ABS передний правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 30000
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109573411 |
| Парные артикулы | 30001 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 106838
| Вес | 0,154 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1800 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224068380 |
| Длина кабеля | 2244 мм |
Датчик ABS ABS задний правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 30146
| Вес | 0,09 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533163 |
| Длина | 66 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Patron задний левый для Skoda Citigo I 2012-2019. Артикул ABS51485
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371077 |
Датчик ABS Denckermann задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул B180017
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Unio задний правый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул SNS-10222
| Монтажная глубина | 27.5 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Спереди справа,сзади справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10221 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889158 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS ABS для Peugeot 108 2014-2021. Артикул 31865
| Длина кабеля | 760 мм |
| Парные артикулы | 31865 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109756173 |
| Длина | 28 мм |
| Общая длина | 850 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Marshall передний левый для Chevrolet Lacetti I 2003-2024. Артикул MSE0091
| Вес | 0.0908 кг |
| Длина | 725 мм |
| Сторона установки | левый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301160 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний левый; передний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 21074
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093210745 |
| Длина | 1010 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул DM8062
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523049 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый/левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул THW0016
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Bremi передний для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 51400
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534209218 |
Датчик ABS ATE передний для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул 24.0711-6300.3
| Длина | 746 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633402231 |
| Торговые номера | 360389 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 50313
| Цвет | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191117 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS ABS передний левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул 31093
| Вес | 0,2 кг |
| Парные артикулы | 31094 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина | 1180 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109611175 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 30700
| Длина | 802 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093307001 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S13313, SU14726 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 17058
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093170582 |
Датчик ABS Metaco передний/задний правый/левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 6300017
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Stellox задний левый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 06-65441-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036390 |
Датчик ABS NTY для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул HCA-NS-069
| Серийный номер | HCA-NS-069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281486382 |
Датчик ABS Patron передний правый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул ABS50945
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371152 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Ford Focus III 2011-2019. Артикул 714 899 0015
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0538 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074283653 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.