Датчик ABS (Страница 28)
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Saab 9-7X 2004-2012. Артикул AB-US065
| Длина | 949 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Borsehung задний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул B12251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124784 |
Датчик ABS Zekkert передний для Citroen C2 2003-2012. Артикул SE-6269
| Вес | 0,1 кг |
| Длина кабеля | 1125 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 34,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261734 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 50318
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191162 |
Датчик ABS Stellox для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 06-65455-SX
| Длина | 950 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480810 |
Датчик ABS Febest задний правый для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул 23606-009
| Вес | 0,025 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175973 |
Датчик ABS FAE задний левый для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул 78551
| Длина кабеля | 531 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050660867 |
Датчик ABS Mobiletron передний/задний левый для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул 50237
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190356 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2004-2005. Артикул 50238
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190363 |
Датчик ABS Bremi передний/задний правый/левый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 50305
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191032 |
Датчик ABS Febest задний правый для Renault Logan II 2007-2026. Артикул 24606-004
| Вес | 0,078 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176093 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Mercedes-Benz Travego 1999-2026. Артикул VS-ABS 0709
| Длина кабеля | 330 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295297680 |
Датчик ABS Bremi передний/задний правый/левый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 50304
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191025 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул SE-6118
| Вес | 0,13 кг |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Парные артикулы | SE-6117 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 25,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229833 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул AB-EU166
| Длина | 600 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Japanparts передний правый для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул ABS-223
| Спецификация | DENSO system |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553009919 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 06-65427-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036253 |
Датчик ABS Febest передний для Chevrolet Captiva I 2007-2018. Артикул 10606-004
| Вес | 0,03 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176505 |
Датчик ABS StartVOLT для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул VS-SP 1801
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135258 |
| Рабочая температура от | -40 °С |
| Рабочая температура до | 125 °С |
| Число импульсов на оборот | 4 импульсов/оборот |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул SE-6028
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6029 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228935 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox передний для Geely Emgrand EC7 2014-2016. Артикул 06-65759-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276844506 |
Датчик ABS Bremi задний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 51358
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208792 |
Датчик ABS Meat & Doria задний левый для Peugeot 4007 2010-2013. Артикул 90905E
| Для оригинального номера | 4670A581 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Длина кабеля | 1040 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний передний/задний правый для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул SE-6111
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6112 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229765 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Sharan I 2000-2002. Артикул SE-6323
| Вес | 0,18 кг |
| Длина кабеля | 1230 мм |
| Парные артикулы | SE-6342 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 28,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262274 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 6 |
Датчик ABS FAE задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 78102
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643433 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул AB-EU003
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул AB-EU479
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний передний/задний правый/левый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул SE-6214
| Вес | 0,03 кг |
| Длина кабеля | 575 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 36,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234004 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.