Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла

НАЙДЕНО: 35790 ТОВАРОВ
стр. 1 из 1193

Датчик давления масла Meat & Doria для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
32 ШТ
401₽

Датчик давления масла FAE для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 12445

FAE · Испания
Артикул: 12445
8 ШТ
507₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 330342

Era · Италия
Артикул: 330342
40 ШТ
440₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 72123

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72123
14 ШТ
1 065₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
112 ШТ
294₽

Датчик давления масла StartVOLT для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
20 ШТ
705₽

Датчик давления масла Patron для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул PE70039

Patron · Беларусь
Артикул: PE70039
414 ШТ
200₽

Датчик давления масла FAE для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
18 ШТ
545₽

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул PE70039

Patron · Беларусь
Артикул: PE70039
414 ШТ
200₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
327 ШТ
450₽

Датчик давления масла Stellox для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
118 ШТ
213₽

Датчик давления масла Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 99190072601

Vika · Китай
Артикул: 99190072601
109 ШТ
165₽

Датчик давления масла Stellox для Opel Antara I 2010-2015. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
22 ШТ
303₽

Датчик давления масла Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 99190072601

Vika · Китай
Артикул: 99190072601
109 ШТ
165₽

Датчик давления масла FAE для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
17 ШТ
392₽

Датчик давления масла FAE для Jaguar XJS 3 1986-1991. Артикул 11420

FAE · Испания
Артикул: 11420
2 ШТ
433₽

Датчик давления масла Stellox для Lexus SC II 2001-2010. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
413 ШТ
253₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
34 ШТ
404₽

Датчик давления масла Patron для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
444 ШТ
334₽

Датчик давления масла Stellox для Lexus NX I 2014-2021. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
413 ШТ
253₽

Датчик давления масла 1.4Bar Stellox для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 06-08026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08026-SX
411 ШТ
150₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 12875

FAE · Испания
Артикул: 12875
5 ШТ
685₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 72034

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72034
5 ШТ
378₽

Датчик давления масла FAE для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
16 ШТ
395₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
451₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mercedes-Benz Sprinter 903 1997-2000. Артикул 72034

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72034
5 ШТ
378₽

Датчик давления масла Sampa для Scania 4 1995-2008. Артикул 093.233

Sampa · Турция
Артикул: 093.233
27 ШТ
992₽

Датчик давления масла Era для Fiat 126 I 1972-1987. Артикул 330001

Era · Италия
Артикул: 330001
18 ШТ
434₽

Датчик давления масла Vika для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 99190072401

Vika · Китай
Артикул: 99190072401
138 ШТ
168₽

Датчик давления масла Era для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 330005

Era · Италия
Артикул: 330005
17 ШТ
428₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи