Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 41)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 41 из 1840

Датчик давления масла FAE для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 12991

FAE · Испания
Артикул: 12991
7 ШТ
715₽

Датчик давления масла FAE для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
8 ШТ
3 140₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла 1.4Bar Stellox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 06-08026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08026-SX
411 ШТ
150₽

Датчик давления масла Era для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
46 ШТ
587₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
124 ШТ
294₽

Датчик давления масла Era для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
33 ШТ
450₽

Датчик давления масла Patron для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
326 ШТ
236₽

Датчик давления масла Stellox для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
303₽

Датчик давления масла FAE для Audi Cabriolet 1995-2000. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
511₽

Датчик давления масла FAE для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
511₽

Датчик давления масла Stellox для Lexus RX III 2008-2015. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
513 ШТ
253₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
18 ШТ
666₽

Датчик давления масла Era для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
41 ШТ
511₽

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
415₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Panda I 1980-2004. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
33 ШТ
404₽

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
125 ШТ
298₽

Датчик давления масла FAE для BMW 8 I (E31) 1994-1999. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
412₽

Датчик давления масла 1.4Bar Stellox для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 06-08026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08026-SX
411 ШТ
150₽

Датчик давления масла Meat & Doria для MG ZR 2001-2005. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
31 ШТ
401₽

Датчик давления масла Stellox для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
125 ШТ
298₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
33 ШТ
450₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
33 ШТ
404₽

Датчик давления масла FAE для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
383₽

Датчик давления масла Stellox для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
173₽

Датчик давления масла StartVOLT для Isuzu Trooper II 1991-1998. Артикул VS-OE 2305

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 2305
72 ШТ
223₽

Датчик давления масла ГУР Stellox для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 06-08045-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08045-SX
409 ШТ
686₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
464₽

Датчик давления масла Stellox для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
118 ШТ
213₽

Датчик давления масла Stellox для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
513 ШТ
253₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи