Датчик положения распредвала (Страница 109)
Датчик положения распредвала FAE для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 79298
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634653 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Bremi для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 60006
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203193 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Серый |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Stellox для Mitsubishi Lancer IV 1985-1990. Артикул 06-00166-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708716 |
Датчик положения распредвала Bremi для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 60453
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534210436 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул 87277
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Для артикула | 87277 |
Датчик положения распредвала FAE для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 79159
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050622674 |
Датчик положения распредвала NRF для Lamborghini Gallardo I 2007-2009. Артикул 754057
| Форма | D-Форма |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042432841 |
| Количество цапф | 3 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Cadillac SRX I 2004-2008. Артикул VS-CM 0524
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295083795 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Ford Maverick III 2004-2007. Артикул 550040
| Вес | 0,032 кг |
| Монтажная глубина | 34 мм |
| Цвет корпуса | Черный |
| Сопротивление | 450 Ом |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053025 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Audi TT I (8N) 2005-2006. Артикул VS-CM 0550
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295004929 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул SE-5018
| Вес | 0,09 кг |
| Длина кабеля | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232291 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 550135
| Вес | 0,090 кг |
| Длина | 160 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379054527 |
Датчик положения распредвала Bremi для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул 60012
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный / синий |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203254 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала BSG для BMW X3 I (E83) 2004-2008. Артикул BSG 15-837-033
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822172018 |
| Номер компонента | BSG 15-837-033 |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Торговые номера | 15837033, BSG 15837033, BSG15837033 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул 871010
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Количество полюсов | 3 |
| Для оригинального номера | 12 14 1 742 185 |
| Общая длина | 360 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 21,5 мм |
| Сопротивление | 640 Ом |
Датчик положения распредвала BSG для Opel Omega B 2001-2003. Артикул BSG 15-837-033
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822172018 |
| Номер компонента | BSG 15-837-033 |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Торговые номера | 15837033, BSG 15837033, BSG15837033 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 550807
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379061778 |
Датчик положения распредвала BSG для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул BSG 90-840-035
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-035 |
| Количество присоединений | 3 |
| Торговые номера | 90840035, BSG 90840035, BSG90840035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109984 |
Датчик положения распредвала Zekkert для SEAT Ibiza III 2007-2008. Артикул SE-5056
| Вес | 0,05 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243563 |
| Монтажная глубина | 24,3 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул VS-CM 0903
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295243014 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Stellox для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 06-00166-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708716 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул CS-E091
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Stellox для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 06-00027-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478923 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Era для Lexus RC I 2014-2025. Артикул 550866
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379062348 |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
Датчик положения распредвала FAE для Opel Vectra C 2003-2008. Артикул 79337
| Комплектность | С прокладкой, без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050637494 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала FAE для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 79432
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644270 |
Датчик положения распредвала BSG для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул BSG 60-840-049
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 52 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 7 мм |
| Номер компонента | BSG 60-840-049 |
| Торговые номера | 60840049, BSG 60840049, BSG60840049 |
| Длина | 50 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822172100 |
| Ширина | 27 мм |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 87281E
| Для оригинального номера | 030 907 601 E, 03D 907 601 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Монтажная глубина | 24,3 мм |
| Качество | EQUIVALENT |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала FAE для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул 79342
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050637807 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул VS-CM 08903
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295029182 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.