Датчик положения распредвала (Страница 146)
Датчик положения распредвала FAE для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 79350
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050638309 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала NRF для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 754103
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042439802 |
| Количество цапф | 3 |
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала BSG для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул BSG 15-837-033
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822172018 |
| Номер компонента | BSG 15-837-033 |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Торговые номера | 15837033, BSG 15837033, BSG15837033 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул VS-CM 2617
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295053538 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Kia Mohave I 2008-2025. Артикул 871012
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Для оригинального номера | 39318 3C100 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Монтажная глубина | 28 мм |
Датчик положения распредвала FAE для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул 79433
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Длина | 880 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644287 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Lexus RX II 2006-2008. Артикул 87714E
| Для оригинального номера | 90919-05060 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Качество | EQUIVALENT |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик положения распредвала FAE для Honda FR-V 2005-2009. Артикул 79397
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642573 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2015. Артикул 87594
| Для оригинального номера | 272 905 00 43 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала FAE для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 79171
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624258 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул 551379
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379536696 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Stellox для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 06-00166-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708716 |
Датчик положения распредвала WAI для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул CAM9006
| Длина | 23,8 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0193641197625 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул CS-U019
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Renault Megane I 1999-2003. Артикул 87296
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Era для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 550866
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379062348 |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Renault Clio II 2001-2013. Артикул CS-E054
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Zekkert для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2014-2020. Артикул SE-5020
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 27,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232314 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Renault Master II 2000-2010. Артикул CS-E092
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 87332
| Для оригинального номера | 1710917, 4708542, 55216241 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Bremi для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 60020
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203339 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный / синий |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Era для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул 550369
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379057399 |
| Сопротивление | 1,1 кОм |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул VS-CM 0552
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013501 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Kia Rio II 2005-2011. Артикул VS-CM 08901
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013426 |
Датчик положения распредвала Zekkert для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул SE-5001
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 20,2 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230587 |
Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 79142
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050622506 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 87257
| Для оригинального номера | 06A 905 161 B, 06A 905 161 C |
| Комплектность | С подшипником |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина кабеля | 110 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала BSG для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул BSG 65-840-022
| Длина кабеля | 525 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822081136 |
| Номер компонента | BSG 65-840-022 |
| Торговые номера | 65840022, BSG 65840022, BSG65840022 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 550038
| Вес | 0,045 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 34 мм |
| Цвет корпуса | Черный |
| Сопротивление | 450 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053001 |
Датчик положения распредвала Bremi для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 60022
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Черный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203353 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.