Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 15)

НАЙДЕНО: 49315 ТОВАРОВ
стр. 15 из 1644

Датчик положения распредвала WAI для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул CAM9125

WAI · США
Артикул: CAM9125
4 ШТ
2 000₽

Датчик положения распредвала Era для BMW X5 IV (G05) 2018-2026. Артикул 550604

Era · Италия
Артикул: 550604
14 ШТ
2 730₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул VS-CM 0903

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0903
32 ШТ
1 550₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 551006

Era · Италия
Артикул: 551006
2 ШТ
5 590₽

Датчик положения распредвала FAE для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул 79151

FAE · Испания
Артикул: 79151
8 ШТ
2 535₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул 87599

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87599
9 ШТ
3 180₽

Датчик положения распредвала FAE для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 79381

FAE · Испания
Артикул: 79381
8 ШТ
2 920₽

Датчик положения распредвала FAE для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 79363

FAE · Испания
Артикул: 79363
8 ШТ
1 930₽

Датчик положения распредвала FAE для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 79349

FAE · Испания
Артикул: 79349
8 ШТ
2 330₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул CS-E289

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E289
2 ШТ
1 985₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 87570E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87570E
23 ШТ
2 380₽

Датчик положения распредвала WAI для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул CAM9125

WAI · США
Артикул: CAM9125
4 ШТ
2 000₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул 87465

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87465
27 ШТ
1 815₽
1 680₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 550040

Era · Италия
Артикул: 550040
32 ШТ
1 620₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 87278E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87278E
13 ШТ
2 045₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 87714E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87714E
2 ШТ
2 010₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 87247

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87247
4 ШТ
4 170₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen XL1 2014-2015. Артикул CS-E289

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E289
2 ШТ
1 985₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 550040

Era · Италия
Артикул: 550040
32 ШТ
1 620₽

Датчик положения распредвала Era для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 550604

Era · Италия
Артикул: 550604
14 ШТ
2 730₽

Датчик положения распредвала FAE для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 79148

FAE · Испания
Артикул: 79148
4 ШТ
2 260₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Rolls-Royce Phantom VIII 2017-2022. Артикул CS-E206

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E206
8 ШТ
1 975₽

Датчик положения распредвала Bremi для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 60089

Bremi · Германия
Артикул: 60089
15 ШТ
2 870₽

Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 60114

Bremi · Германия
Артикул: 60114
7 ШТ
4 660₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Hyundai Trajet I 2004-2008. Артикул CS-K018

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-K018
11 ШТ
1 600₽

Датчик положения распредвала FAE для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
9 ШТ
2 580₽

Датчик положения распредвала Blue Print для Mazda RX-8 I 2003-2012. Артикул ADM57206

Blue Print · Германия
Артикул: ADM57206
8 ШТ
5 380₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул CS-E142

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E142
9 ШТ
1 720₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Lancia Kappa 1998-2001. Артикул 87256

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87256
9 ШТ
2 000₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи