Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 16)

НАЙДЕНО: 49315 ТОВАРОВ
стр. 16 из 1644

Датчик положения распредвала Mobiletron для Audi A2 2002-2005. Артикул CS-E112

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E112
21 ШТ
993₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул SE-5036

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5036
10 ШТ
1 620₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Fiat Stilo 2005-2006. Артикул 87389

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87389
26 ШТ
4 480₽

Датчик положения распредвала FAE для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
9 ШТ
2 580₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 87296E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87296E
4 ШТ
2 740₽

Датчик положения распредвала NRF для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 754103

NRF · Нидерланды
Артикул: 754103
2 ШТ
2 505₽

Датчик положения распредвала FAE для BMW X3 I (E83) 2008-2011. Артикул 79387

FAE · Испания
Артикул: 79387
4 ШТ
3 460₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул 87714E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87714E
2 ШТ
2 010₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Zafira A 2003-2005. Артикул SE-5063

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5063
2 ШТ
1 610₽

Датчик положения распредвала FAE для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 79360

FAE · Испания
Артикул: 79360
10 ШТ
2 405₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 87278E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87278E
17 ШТ
2 045₽

Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 79228

FAE · Испания
Артикул: 79228
10 ШТ
3 790₽

Датчик положения распредвала FAE для Alfa Romeo Spider III 2009-2011. Артикул 79171

FAE · Испания
Артикул: 79171
9 ШТ
2 985₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул VS-CM 1080

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 1080
120 ШТ
975₽

Датчик положения распредвала Bremi для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 60057

Bremi · Германия
Артикул: 60057
16 ШТ
2 665₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул 87465

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87465
27 ШТ
1 815₽

Датчик положения распредвала WAI для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул CAM9125

WAI · США
Артикул: CAM9125
4 ШТ
2 000₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул CS-E038

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E038
31 ШТ
1 815₽

Датчик положения распредвала Zekkert для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул SE-5051

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5051
8 ШТ
1 665₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул CS-J026

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-J026
331 ШТ
1 240₽

Датчик положения распредвала FAE для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 79399

FAE · Испания
Артикул: 79399
8 ШТ
1 840₽

Датчик положения распредвала FAE для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 79366

FAE · Испания
Артикул: 79366
7 ШТ
2 100₽

Датчик положения распредвала Bremi для Peugeot Partner I 2000-2015. Артикул 60006

Bremi · Германия
Артикул: 60006
18 ШТ
2 260₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул CS-E038

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E038
31 ШТ
1 815₽

Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2018-2024. Артикул 60451

Bremi · Германия
Артикул: 60451
5 ШТ
2 765₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 87940

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87940
17 ШТ
2 750₽

Датчик положения распредвала Zekkert для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул SE-5011

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5011
12 ШТ
768₽
1 680₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул CS-E206

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E206
8 ШТ
1 975₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 87631

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87631
4 ШТ
2 665₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи