Датчик положения распредвала (Страница 277)
Датчик положения распредвала OSSCA для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 23179
| Длина | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093231795 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Kia Rio III 2011-2017. Артикул THC0075
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2007. Артикул 77es548
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277968 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала NGK для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул 81088
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Торговые номера | CHN3-V089 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326810883 |
Датчик положения распредвала Delphi для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул SS10939
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759494042 |
Датчик положения распредвала Stellox для Lamborghini Gallardo I 2007-2009. Артикул 06-00277-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929388 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Chrysler 300C I 2008-2010. Артикул QF93A00122
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 70x70x40 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 37300
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093373006 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Marshall для Volkswagen Bora I 2000-2005. Артикул MSE6020
| Вес | 0.0136 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302129 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул IL1020
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Nissan 350Z I 2005-2009. Артикул QF93A00090
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Delphi для Ford Focus I 2001-2005. Артикул SS11029
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759513828 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Borsehung для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул B13673
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103437 |
Датчик положения распредвала Patron для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул PE40159
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362983 |
Датчик положения распредвала Patron для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул PE40178
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363898 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул QF93A00079
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 9.0348
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.348, KW 453 348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510006658 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул CS-U044
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mitsubishi Eclipse Cross I 2019-2026. Артикул 77ES596
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул Z04652
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23,9 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083681 |
Датчик положения распредвала Bremi для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 60015
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203285 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Patron для Kia Magentis II 2005-2008. Артикул PE40159
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362983 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул DM3546
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 87435
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Для артикула | 87435 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24,3 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для SEAT Exeo I 2009-2013. Артикул DM3568
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 87435
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Для артикула | 87435 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24,3 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 77es513
| Вес | 0.019 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277616 |
| Длина упаковки | 5.5 мм |
| Ширина упаковки | 3.5 мм |
| Высота упаковки | 5.5 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Hyundai Coupe II (GK) 2003-2009. Артикул 06-00202-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709072 |
Датчик положения распредвала Sufix для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул IL1034
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 06-00186-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708914 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.