Датчик положения распредвала (Страница 287)
Датчик положения распредвала Stellox для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 06-00122-SX
Датчик положения распредвала Master KIT для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 77ES565
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул QF93A00051
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x60x45 мм |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул THC0080
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Master KIT для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 77es518
| Вес | 0.076 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277661 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул DM3530
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT левый для Kia Quoris I 2013-2015. Артикул 77ES665
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул vs-cm-0306
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик фаз - 1 шт |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Patron для Ford Focus I 1998-2005. Артикул PE40026
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363775 |
Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 06-00212-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709171 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 77es533
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277814 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Датчик положения распредвала NTY для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул ECP-FR-008
| Для оригинального номера | 13 62 7 805 005, 1695278, 1920 QN, 31216443 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093684 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ECP-FR-008 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик положения распредвала Bremi для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 60031
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Чёрный / синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203445 |
Датчик положения распредвала Stellox для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул 06-00186-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708914 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 77ES1004
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 06-00196-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709010 |
Датчик положения распредвала Sufix для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул IL1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2014-2021. Артикул Z04629
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083452 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Febi Bilstein для Volkswagen Touareg I 2006-2010. Артикул 43778
| Вес | 0,011 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 40 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816437789 |
| Ширина | 43 мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул Z04629
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083452 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала NTN / SNR для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2010-2015. Артикул CMP151.03
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522219770 |
| Монтажная глубина | 14,7 мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул Z04675
| Длина | 330 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083919 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул THC0127
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Master KIT для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 77es538
| Вес | 0.085 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277869 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 37300
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093373006 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала NRF для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 754022
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнениями, без кабеля |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042428981 |
| Количество цапф | 3 |
| Для оригинального номера | 04C907601 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул IL1142
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 77es560
| Вес | 0.013 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278071 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала Borsehung для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул B13674
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103444 |
Датчик положения распредвала AMD для Lada Priora I 2007-2018. Артикул AMD.SEN311
| Вес | 0.03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735168414 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.