Датчик положения распредвала (Страница 289)
Датчик положения распредвала Vika для SEAT Ibiza III 2005-2009. Артикул 99571763401
| Вес | 0,035 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Marshall для Ford Focus I 1998-2004. Артикул MSE4033
| Вес | 0.0065 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301795 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для Renault Duster I 2011-2020. Артикул IL-1209
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Bosch для IVECO Daily VI 2014-2024. Артикул 0 232 103 168
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026207965 |
| Торговые номера | PG-3-8 |
Датчик положения распредвала Partberry для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул PB1121535
| Вес | 0.035 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик положения распредвала Vika для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 99571763301
| Вес | 0,05 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Ganz для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул GIE31002
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757854 |
| Применимость производителя | Kia Sportage |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 42 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 70x68x42 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 06-00039-SX
| Длина | 272 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479043 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул 77ES619
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул THC0080
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Stellox для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 06-00288-SX
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929494 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 11934
| Количество полюсов | 3 |
| Длина | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093119345 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 77es536
| Вес | 0.026 кг |
| Длина упаковки | 4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277845 |
| Ширина упаковки | 5 мм |
| Высота упаковки | 7 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Opel Zafira B 2005-2010. Артикул PE40205
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364147 |
Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 60168
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534204817 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала NTY для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул ECP-AU-012
| Длина | 350 мм |
| Для оригинального номера | 03L 957 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048080646 |
| Серийный номер | ECP-AU-012 |
Датчик положения распредвала Bosch для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 0 232 103 097
| Торговые номера | PG-3-8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024858183 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Kia Sportage III 2014-2016. Артикул DM3528
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала OSSCA для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул 10552
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093105522 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Stellox для Opel Vectra A 1992-1995. Артикул 06-00126-SX
Датчик положения распредвала Febi Bilstein для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 43778
| Вес | 0,011 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 40 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816437789 |
| Ширина | 43 мм |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул 9.0305
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.305, KW 453 305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510089484 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 77ES573
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Sufix для Infiniti QX56 I 2003-2009. Артикул IL1276
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Opel Meriva A 2006-2010. Артикул CS-E249
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Fiat Punto II 2000-2012. Артикул 77ES608
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Nissan Note II 2013-2020. Артикул QF93A00165
| Вес | 0.020 |
| Габариты в упаковке | 60x60x30 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для BMW Z3 I 1995-1998. Артикул 77ES637
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zikmar для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул Z23274R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Patron для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул PE40038
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365007 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.