Датчик положения распредвала (Страница 310)
Датчик положения распредвала Tatsumi для SsangYong Korando II 1999-2001. Артикул THC0142
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Master KIT для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 77ES620
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Sufix для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул IL-1058
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул Z04626
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083421 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Kia Retona I 2000-2001. Артикул QF93A00013
| Вес | 0.084 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 9.0459
| Торговые номера | EPS 1.953.459, KW 453 459 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510027769 |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 9.0463
| Торговые номера | EPS 1.953.463, KW 453 463 |
| Длина чувствительного элемента | 63,1 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026526 |
Датчик положения распредвала Stellox для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 06-00261-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929227 |
Датчик положения распредвала Marshall для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул MSE4076
| Вес | 0.1 кг |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 3 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул DM3530
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Hyundai Getz I 2003-2009. Артикул 06-00122-SX
Датчик положения распредвала Bosch для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 0 986 280 433
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025204378 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Ford Transit Torneo VI 2002-2006. Артикул THC0131
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул DM3097
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Ganz для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул GIE31001
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757847 |
| Применимость производителя | Hyundai/Kia |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 66x66x22 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volvo S60 I 2001-2010. Артикул 77ES677
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул Z04660
| Длина | 272 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083766 |
Датчик положения распредвала Sufix для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул IL1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул DM3530
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала OSSCA для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 23157
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093231573 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул 20053
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200531 |
Датчик положения распредвала Sufix для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул IL1225
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Bosch для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 0 281 002 213
| Торговые номера | PG-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142291581 |
Датчик положения распредвала Krauf для Honda Crosstour I 2012-2015. Артикул MZZ0441EJ
| Номер EAN/Штрих-код | 2882800479280 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул 77es560
| Вес | 0.013 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278071 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул Z04610
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083261 |
Датчик положения распредвала Miles для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул ALCA004
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Speedster 2002-2006. Артикул 9.0311
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510095621 |
| Торговые номера | EPS 1.953.311, KW 453 311 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул QF93A00128
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 06-00212-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709171 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.