Датчик положения распредвала (Страница 316)
Датчик положения распредвала OSSCA для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 10762
| Длина | 94,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093107625 |
Датчик положения распредвала Stellox для Maybach 62 I 2002-2012. Артикул 06-00212-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709171 |
Датчик положения распредвала NRF для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 754022
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнениями, без кабеля |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042428981 |
| Количество цапф | 3 |
| Для оригинального номера | 04C907601 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул THC0078
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Stellox для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 06-00191-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708969 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул THC0130
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул dm-3523
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Era OEM для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 550220
| Вес | 0,016 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379055623 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Kia Carens I 2000-2002. Артикул QF93A00118
| Вес | 0.066 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Opel Signum I 2003-2005. Артикул dm-3512
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул Z05005
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084923 |
Датчик положения распредвала NRF для Volkswagen Polo V 2012-2020. Артикул 754022
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнениями, без кабеля |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042428981 |
| Количество цапф | 3 |
| Для оригинального номера | 04C907601 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала Marshall для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул MSE6004
| Вес | 0.0216 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301962 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 06-00212-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709171 |
Датчик положения распредвала Bremi для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 60015
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203285 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Vika для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2006-2009. Артикул 99764701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442336 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул QF93A00137
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала AMD для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул AMDSEN224
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Kia Magentis II 2009-2010. Артикул Z04626
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083421 |
Датчик положения распредвала Bremi для BMW Z3 I 1998-2003. Артикул 60043
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203568 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Stellox для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 06-00126-SX
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул QF93A00053
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул QF93A00071
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 06-00191-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708969 |
Датчик положения распредвала Sufix для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул IL1139
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Kia Niro I 2016-2018. Артикул DM3530
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 06-00186-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708914 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 77ES620
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Marshall для Opel Astra G 1998-2005. Артикул MSE6025
| Вес | 0.0583 кг |
| Длина | 230 мм |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302174 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 77ES608
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.