Датчик положения распредвала (Страница 322)
Датчик положения распредвала Bremi для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул 60489
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211471 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул dm-3505
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Volvo S40 I 1998-2003. Артикул Z04626
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083421 |
Датчик положения распредвала Bosch для Renault Sandero II 2016-2021. Артикул 0 986 280 433
| Торговые номера | DG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025204378 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Jeep Liberty KK 2008-2013. Артикул QF93A00122
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 70x70x40 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Fiat Ducato II 2000-2006. Артикул PE40159
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362983 |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул 9.0477
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510015834 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.477, KW 453 477 |
| Длина чувствительного элемента | 30 мм |
Датчик положения распредвала Febi Bilstein для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 36115
| Вес | 0,035 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816361152 |
| Длина | 350 мм |
| Длина кабеля | 270 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Bremi для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 60002
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203155 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Zentparts для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул Z04626
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083421 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Fiat 124 Spider I 2016-2020. Артикул 77ES608
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 77ES608
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Subaru Forester II 2003-2008. Артикул DM3553
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала NTY для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул ECP-HY-008
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093080 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Серийный номер | ECP-HY-008 |
Датчик положения распредвала Zikmar для Opel Combo C 2001-2011. Артикул Z23308R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Bremi для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул 60512
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211761 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Patron для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул PE40197
| Вес | 0,07 кг |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364062 |
Датчик положения распредвала Patron для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул PE40142
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362815 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 01079
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010790 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Stellox для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 06-00098-SX
Датчик положения распредвала Bosch для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 0 986 280 453
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026098549 |
| Торговые номера | DG |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул THC0080
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул THC0082
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Vika передний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 99051786201
Датчик положения распредвала Krauf для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул MZZ0441EJ
| Номер EAN/Штрих-код | 2882800479280 |
Датчик положения распредвала Miles для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул ALCA023
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала Zentparts для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул Z04609
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083254 |
Датчик положения распредвала Marshall для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул MSE6030
| Вес | 0.0367 кг |
| Длина | 250 мм |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302228 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 06-00062-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479272 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 77ES591
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.