Датчик положения распредвала (Страница 363)
Датчик положения распредвала Tatsumi для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул THC0075
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Bosch для Fiat Albea 2002-2009. Артикул 0 232 103 097
| Торговые номера | PG-3-8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024858183 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул Z04620
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083360 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Haval H8 I 2013-2017. Артикул 77ES658
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Patron для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул PE40190
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364017 |
Датчик положения распредвала Miles для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул ALCA014
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул THC0080
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 79330
| Длина | 330 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050636336 |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик положения распредвала Vika для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 99050444501
| Вес | 0,09 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул DM3545
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Vika для Mercedes-Benz SLS AMG 2010-2014. Артикул 99764601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442329 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 14947
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149472 |
| Длина | 58,4 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Stellox для Hyundai Elantra III (XD) 2003-2006. Артикул 06-00202-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709072 |
Датчик положения распредвала Stellox для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 06-00191-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708969 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул 13152
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131521 |
Датчик положения распредвала Meyle Original для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 100 899 0035
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074473818 |
| Комплектность | Без уплотнительного кольца, с кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | MEX0249 |
Датчик положения распредвала Marshall для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул MSE6029
| Вес | 0.0274 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302211 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул dm-3522
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала OSSCA для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 13152
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093131521 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 550057
| Вес | 0,068 кг |
| Длина | 720 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053315 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 77es513
| Вес | 0.019 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277616 |
| Длина упаковки | 5.5 мм |
| Ширина упаковки | 3.5 мм |
| Высота упаковки | 5.5 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2006-2010. Артикул DM3500
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул THC0132
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Patron для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул PE40166
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363058 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Hyundai Grandeur IV 2006-2010. Артикул QF93A00032
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 60437
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207641 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Patron для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул PE40159
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362983 |
Датчик положения распредвала Marshall для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул MSE6009
| Вес | 0.0197 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302013 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала Delphi для BMW X3 I (E83) 2004-2011. Артикул SS11025
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759513781 |
Датчик положения распредвала Sufix для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул IL-1058
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.