Датчик положения распредвала (Страница 406)
Датчик положения распредвала Febi Bilstein для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 36115
| Вес | 0,035 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816361152 |
| Длина | 350 мм |
| Длина кабеля | 270 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Marshall для Kia Rio III 2011-2017. Артикул MSE6004
| Вес | 0.0216 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301962 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 06-00025-SX
| Вес | 0,03 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478909 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Isuzu Trooper II 2001-2004. Артикул THC0039
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 60489
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211471 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик положения распредвала Stellox для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 06-00156-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276671959 |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул dm-3516
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул 77ES670
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала Master KIT для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 77ES622
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 77ES662
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Metaco для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 6370019
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 77es501
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277494 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул QF93A00075
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала NTN / SNR для Honda Accord VII 2004-2008. Артикул CMP162.04
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522220363 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик положения распредвала NTN / SNR для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул CMP154.06
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522219978 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул QF93A00137
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 06-00153-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276671928 |
Датчик положения распредвала Delphi для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул SS11033
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759513866 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул THC0132
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала LYNXauto для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул DM3546
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения коленвала LYNXauto для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул dm-3502
| Вес | 0.026 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601404775 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 40 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 06-00062-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479272 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул QF93A00154
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Sufix для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул IL1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 77es533
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277814 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Volkswagen Bora I 2000-2005. Артикул THC0146
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Patron для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул PE40193
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364031 |
Датчик положения распредвала Sufix для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул IL1005
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала NTY для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул ECP-AU-012
| Длина | 350 мм |
| Для оригинального номера | 03L 957 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048080646 |
| Серийный номер | ECP-AU-012 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni правый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул QF93A00135
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.