Датчик положения распредвала (Страница 465)
Датчик положения распредвала Era OEM для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 550057
| Вес | 0,068 кг |
| Длина | 720 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053315 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул DM3554
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Patron для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул PE40173
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363638 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 20053
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200531 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул THC0129
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Vika для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 99050080901
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения коленвала Marshall для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул MSE6008
| Вес | 0.0315 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302006 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала Patron для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул PE40038
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365007 |
Датчик положения распредвала Stellox для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 06-00191-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708969 |
Датчик положения распредвала Patron для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул PE40190
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364017 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 77ES673
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Meyle Original для BMW 5 IV (E39) 1996-1998. Артикул 314 899 0044
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Торговые номера | MEX0408 |
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 305 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074562314 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул Z04623
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083391 |
Датчик положения коленвала Tatsumi для Dodge Caliber I 2006-2012. Артикул THC0046
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Sufix для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул IL1020
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Ford KA I 1996-2008. Артикул 77ES613
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 06-00032-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478978 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Marshall для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул MSE6030
| Вес | 0.0367 кг |
| Длина | 250 мм |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302228 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Audi A6 allroad III (C7) 2014-2018. Артикул PE40301
| Длина чувствительного элемента | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367551 |
Датчик положения распредвала Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 99050444501
| Вес | 0,09 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 77ES563
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул QF93A00056
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 20053
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093200531 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул QF93A00137
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Renault Master III 2014-2026. Артикул PE40178
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363898 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул DM3520
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 77ES670
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала ZZVF для Lexus LS II 1997-2000. Артикул ZVPK183
| Количество полюсов | 2 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул THC0132
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Marshall для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул MSE6023
| Вес | 0.0445 кг |
| Длина | 440 мм |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302150 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.