Датчик положения распредвала (Страница 467)
Датчик положения распредвала OSSCA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 01080
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010806 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 10552
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093105522 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул QF93A00163
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Citroen C5 II 2008-2015. Артикул 77ES627
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Opel Movano II 2003-2010. Артикул DM3521
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Delphi для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SS11005
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759511602 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул THC0087
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Bosch для Mercedes-Benz A-Класс AMG II (W177) 2018-2026. Артикул 0 232 103 125
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025091169 |
| Торговые номера | PG-3-9 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Porsche 911 VI (997) 2004-2012. Артикул 77es548
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277968 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул THC0072
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул QF93A00078
| Вес | 0.032 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 77ES667
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул QF93A00007
| Вес | 0.032 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2012. Артикул 06-00287-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929487 |
Датчик положения распредвала Patron для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул PE40222
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364314 |
| Версия | 1, 2 |
Датчик положения распредвала Marshall для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул MSE6025
| Вес | 0.0583 кг |
| Длина | 230 мм |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302174 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул THC0143
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 77ES517
| Вес | 0.095 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277654 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 200 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 77ES504
| Вес | 0.038 кг |
| Длина упаковки | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277524 |
| Ширина упаковки | 7 мм |
| Высота упаковки | 8 мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул Z04705
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084213 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для УАЗ Patriot I 2004-2026. Артикул vs-cm-0306
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик фаз - 1 шт |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Patron для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул PE40218
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 14,25 мм |
| Длина | 31,5 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364277 |
Датчик положения распредвала NGK для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 81287
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CHN3-V288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326812870 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик положения распредвала Sufix для Kia Optima IV 2018-2020. Артикул IL-1060
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул 99051787801
Датчик положения распредвала Stellox для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 06-00083-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479487 |
Датчик положения распредвала Bremi для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 60015
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203285 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Delphi для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул SS10940
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759494066 |
| Длина | 180 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Master KIT для SEAT Leon I 2000-2006. Артикул 77es505
| Вес | 0.025 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277531 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Kia Sportage I 1997-2003. Артикул CS-K017
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.