Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 546)

НАЙДЕНО: 45146 ТОВАРОВ
стр. 546 из 1505

Датчик положения распредвала Patron для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул PE40301

Patron · Беларусь
Артикул: PE40301
362 ШТ
2 205₽
1 560₽

Датчик положения распредвала Stellox для Opel Zafira A 1999-2000. Артикул 06-00006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00006-SX
332 ШТ
896₽

Датчик положения распредвала Valeo для Renault Kangoo I 2002-2008. Артикул 255003

Valeo · Франция
Артикул: 255003
35 ШТ
3 340₽

Датчик положения распредвала Patron для Chrysler Concorde II 1999-2003. Артикул PE40025

Patron · Беларусь
Артикул: PE40025
312 ШТ
4 160₽

Датчик положения распредвала Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 99571763301

Vika · Китай
Артикул: 99571763301
25 ШТ
1 130₽

Датчик положения распредвала NGK для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 81024

NGK · Япония
Артикул: 81024
4 ШТ
4 750₽

Датчик положения распредвала Vika для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 99071548201

Vika · Китай
Артикул: 99071548201
28 ШТ
830₽

Датчик положения распредвала Patron для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул PE40208

Patron · Беларусь
Артикул: PE40208
325 ШТ
1 920₽

Датчик положения распредвала Master KIT для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 77es542

Master KIT
Артикул: 77es542
46 ШТ
2 065₽

Датчик положения распредвала Delphi для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул SS11146

Delphi · США
Артикул: SS11146
4 ШТ
3 750₽

Датчик положения распредвала OSSCA для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 09396

OSSCA · Китай
Артикул: 09396
10 ШТ
1 055₽

Датчик положения распредвала Delphi левый для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул SS10939

Delphi · США
Артикул: SS10939
12 ШТ
3 880₽

Датчик положения распредвала Bosch для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул 0 232 103 097

Bosch · Германия
Артикул: 0 232 103 097
390 ШТ
1 850₽

Датчик положения распредвала Era OEM для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 550272

Era · Италия
Артикул: 550272
11 ШТ
2 150₽

Датчик положения распредвала OSSCA для Bentley Continental I 2003-2018. Артикул 09396

OSSCA · Китай
Артикул: 09396
10 ШТ
1 055₽

Датчик положения распредвала Delphi для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул SS11146

Delphi · США
Артикул: SS11146
4 ШТ
3 750₽

Датчик положения распредвала Bosch для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 0 232 103 107

Bosch · Германия
Артикул: 0 232 103 107
24 ШТ
3 900₽

Датчик положения распредвала Vika для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 99070811601

Vika · Китай
Артикул: 99070811601
29 ШТ
753₽

Датчик положения распредвала Zentparts для Kia Venga I 2010-2018. Артикул Z04702

Zentparts · Германия
Артикул: Z04702
1 ШТ
1 295₽
1 385₽

Датчик положения распредвала Tatsumi для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул THC0064

Tatsumi
Артикул: THC0064
14 ШТ
1 500₽

Датчик положения распредвала Patron для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул PE40142

Patron · Беларусь
Артикул: PE40142
407 ШТ
2 375₽

Датчик положения распредвала Borsehung для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул B11854

Borsehung · Германия
Артикул: B11854
97 ШТ
805₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Lada Vesta I 2019-2026. Артикул VSCM0102

StartVOLT · Россия
Артикул: VSCM0102
10 ШТ
1 255₽

Датчик положения распредвала Zentparts для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул Z04695

Zentparts · Германия
Артикул: Z04695
36 ШТ
1 390₽

Датчик положения распредвала Vika для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2015. Артикул 99764701

Vika · Китай
Артикул: 99764701
7 ШТ
1 570₽

Датчик положения распредвала Vika для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 99051782601

Vika · Китай
Артикул: 99051782601
23 ШТ
1 350₽

Датчик положения распредвала Febi Bilstein для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 23799

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 23799
61 ШТ
2 000₽

Датчик положения распредвала LYNXauto для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул dm-3522

LYNXauto · Россия
Артикул: dm-3522
7 ШТ
2 010₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи