Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 547)

НАЙДЕНО: 45146 ТОВАРОВ
стр. 547 из 1505

Датчик положения распредвала Delphi для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул SS10518-12B1

Delphi · США
Артикул: SS10518-12B1
2 ШТ
2 940₽

Датчик положения распредвала Borsehung для Volkswagen up! I 2011-2020. Артикул B11854

Borsehung · Германия
Артикул: B11854
98 ШТ
805₽
737₽

Датчик положения распредвала Borsehung для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул B13552

Borsehung · Германия
Артикул: B13552
6 ШТ
6 450₽

Датчик положения распредвала Stellox для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 06-00192-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00192-SX
22 ШТ
1 435₽

Датчик положения распредвала LYNXauto для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул DM3525

LYNXauto · Россия
Артикул: DM3525
4 ШТ
1 285₽

Датчик положения распредвала Delphi для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул SS10920

Delphi · США
Артикул: SS10920
28 ШТ
2 355₽

Датчик положения распредвала LYNXauto для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул dm-3517

LYNXauto · Россия
Артикул: dm-3517
5 ШТ
2 240₽

Датчик положения распредвала Stellox для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 06-00271-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00271-SX
22 ШТ
1 435₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 87470E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87470E
31 ШТ
2 075₽

Датчик положения распредвала Stellox для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 06-00045-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00045-SX
377 ШТ
1 155₽

Датчик положения распредвала Era для Audi S6 I (C4) 1996-1997. Артикул 550222

Era · Италия
Артикул: 550222
73 ШТ
1 215₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Mitsubishi Lancer VII 1998-1998. Артикул 550329

Era · Италия
Артикул: 550329
47 ШТ
1 200₽

Датчик положения распредвала Miles для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул ALCA024

Miles · Китай
Артикул: ALCA024
14 ШТ
975₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 87435

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87435
9 ШТ
1 745₽

Датчик положения распредвала Patron для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул PE40209

Patron · Беларусь
Артикул: PE40209
319 ШТ
2 450₽

Датчик положения распредвала Patron для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул PE40185

Patron · Беларусь
Артикул: PE40185
312 ШТ
1 330₽

Датчик положения распредвала Stellox для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 06-00030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00030-SX
359 ШТ
1 020₽
1 285₽

Датчик положения распредвала Borsehung для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул B11862

Borsehung · Германия
Артикул: B11862
323 ШТ
815₽

Датчик положения распредвала LYNXauto для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул DM3525

LYNXauto · Россия
Артикул: DM3525
4 ШТ
1 285₽

Датчик положения распредвала Bremi для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул 60512

Bremi · Германия
Артикул: 60512
23 ШТ
2 315₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 550329

Era · Италия
Артикул: 550329
47 ШТ
1 200₽

Датчик положения распредвала LYNXauto для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул DM3562

LYNXauto · Россия
Артикул: DM3562
10 ШТ
866₽

Датчик положения распредвала OSSCA для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 07524

OSSCA · Китай
Артикул: 07524
25 ШТ
895₽

Датчик положения распредвала Zentparts для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул Z04737

Zentparts · Германия
Артикул: Z04737
34 ШТ
1 560₽

Датчик положения распредвала JP Group для Ford KA I 1996-2008. Артикул 1594200500

JP Group · Дания
Артикул: 1594200500
19 ШТ
922₽

Датчик положения распредвала Stellox для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 06-00163-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00163-SX
22 ШТ
1 045₽

Датчик положения распредвала Bremi для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 60009

Bremi · Германия
Артикул: 60009
13 ШТ
1 455₽

Датчик положения распредвала Borsehung для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул B13673

Borsehung · Германия
Артикул: B13673
21 ШТ
4 860₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи