Датчик положения распредвала (Страница 549)
Датчик положения распредвала StartVOLT для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул VSCM0102
| Комплектация | Датчик фазы - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 32.6 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Sufix для Citroen C-Crosser I 2007-2013. Артикул IL1020
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Sufix для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул IL1241
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул Z04728
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084442 |
Датчик положения распредвала Patron для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул PE40193
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364031 |
Датчик положения распредвала JP Group для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 1594200500
| Цвет | Синий, черный |
| Серия | |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 530 Ом |
| Торговые номера | 1594200509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412422332 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2007. Артикул 21282
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093212824 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для SEAT Exeo I 2009-2013. Артикул DM3568
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 06-00025-SX
| Вес | 0,03 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478909 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Opel Meriva A 2003-2004. Артикул CS-E041
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Bremi для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 60011
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203247 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала NRF для SEAT Mii 2011-2019. Артикул 754022
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнениями, без кабеля |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042428981 |
| Количество цапф | 3 |
| Для оригинального номера | 04C907601 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Ford KA I 1996-2008. Артикул PE40026
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363775 |
Датчик положения распредвала Vika для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 99070811601
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Metaco для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 6370019
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 87281
| Для оригинального номера | 030 907 601 E, 03D 907 601 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 24,3 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул DM3500
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Metaco для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 6370021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Patron для Dodge Nitro 2007-2012. Артикул PE40159
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255362983 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 77es557
| Вес | 0.034 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278040 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 135 мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул Z04654
| Резьба | M20x2 |
| Размер резьбы 1 | M22x2,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083704 |
Датчик положения распредвала Era для Ford Galaxy II 2010-2015. Артикул 550640
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379060153 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Zikmar для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул Z23337R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул 06-00261-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929227 |
Датчик положения распредвала Delphi для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул SS10727-12B1
| Торговые номера | SS10727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759376621 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Era для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 550456
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379058303 |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 28,3 мм |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 9.0361
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026700 |
| Длина чувствительного элемента | 24,2 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.361, KW 453 361 |
Датчик положения распредвала Bremi для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 60482
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211402 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Bosch для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 0 986 280 453
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026098549 |
| Торговые номера | DG |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 77ES591
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.