Датчик положения распредвала (Страница 565)
Датчик положения распредвала Sufix для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул IL1140
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Vika для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 99050080901
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW 3 III (E36) 1990-1995. Артикул 9.0060
| Длина кабеля | 410 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510079003 |
| Длина чувствительного элемента | 28 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.953.060, KW 453 060 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул dm-3532
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 06-00277-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929388 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул Z04737
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084534 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Ford Focus III 2010-2019. Артикул QF93A00032
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 06-00145-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655683 |
Датчик положения распредвала Patron для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул PE40224
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364338 |
Датчик положения распредвала Bremi для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 60068
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203810 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Delphi для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул SS10888
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759469262 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Febi Bilstein для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул 31700
| Вес | 0,024 кг |
| Длина | 59 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816317005 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул QF93A00075
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул DM3528
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала NTY для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул ECP-DW-001
| Для оригинального номера | 1235547, 96418393 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093660 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Серийный номер | ECP-DW-001 |
Датчик положения распредвала Patron для Ford KA II 2008-2016. Артикул PE40222
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364314 |
| Версия | 1, 2 |
Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 60489
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211471 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Porsche Cayenne I (955) 2007-2010. Артикул vs-cm-1803
| Комплектация | Датчик фаз - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 24,5 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Frey для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 780900901
Датчик положения распредвала Zentparts для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул Z04695
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084114 |
Датчик положения распредвала OSSCA для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул 05046
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050468 |
| Длина | 430 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала BSG для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул BSG 90-840-034
| Номер компонента | BSG 90-840-034 |
| Торговые номера | 90840034, BSG 90840034, BSG90840034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109977 |
Датчик положения распредвала Stellox для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 06-00122-SX
Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 60437
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207641 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Zentparts для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул Z04720
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084367 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 87565E
| Качество | EQUIVALENT |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Для артикула | 87565E |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 11934
| Количество полюсов | 3 |
| Длина | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093119345 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 21826
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093218260 |
| Длина | 270 мм |
Датчик положения распредвала Miles для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул ALCA003
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул THC0087
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.