Датчик положения распредвала (Страница 566)
Датчик положения распредвала Era OEM для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 550329
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379056927 |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 13 МОм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Fiat Grande Punto I 2005-2012. Артикул 77ES653
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Tatsumi для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул THC0088
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 06-00016-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478817 |
Датчик положения распредвала Master KIT для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул 77ES504
| Вес | 0.038 кг |
| Длина упаковки | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277524 |
| Ширина упаковки | 7 мм |
| Высота упаковки | 8 мм |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 9.0361
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026700 |
| Длина чувствительного элемента | 24,2 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.361, KW 453 361 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2012-2015. Артикул THC0126
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Delphi для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул SS10939
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759494042 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул DM3520
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул 60489
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211471 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик положения распредвала Stellox для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 06-00262-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929234 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул 77ES565
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 77es534
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277821 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Fiat Albea I 2007-2009. Артикул vs-cm-0306
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик фаз - 1 шт |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Kia Sportage II 2005-2010. Артикул 87413E
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Для оригинального номера | 1920 JH, 4M5G 12K073 AB, 55187973, 93183528 |
| Качество | EQUIVALENT |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24,2 мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул Z04695
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084114 |
Датчик положения распредвала Vika для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 99071548201
Датчик положения распредвала FAE для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 79418
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643563 |
Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 06-00212-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709171 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул 87558
| Для оригинального номера | 96253544 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Opel Movano II 2003-2010. Артикул 87401
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Для оригинального номера | 82 00 285 798, 93179803 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Монтажная глубина | 28 мм |
Датчик положения распредвала Blue Print для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул ADM57213
| Вес | 0,030 кг |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Длина | 70 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063122923 |
Датчик положения распредвала Borsehung для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2011-2015. Артикул B13552
Датчик положения распредвала Master KIT для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 77ES627
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Fast для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул FT75526
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797071301 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 550059
| Вес | 0,058 кг |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053353 |
| Длина | 275 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Bosch для Opel Antara I 2006-2011. Артикул 0 232 103 079
| Торговые номера | PG-3-9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024820395 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 77ES592
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала OSSCA для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 11934
| Количество полюсов | 3 |
| Длина | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093119345 |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Porsche Boxster IV 718 (982) 2015-2025. Артикул DM3500
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.