Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 594)

НАЙДЕНО: 49349 ТОВАРОВ
стр. 594 из 1645

Датчик положения распредвала Miles для Opel Astra F 1993-2001. Артикул ALCA022

Miles · Китай
Артикул: ALCA022
16 ШТ
805₽

Датчик положения распредвала Patron для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул PE40211

Patron · Беларусь
Артикул: PE40211
315 ШТ
2 235₽

Датчик положения распредвала OSSCA для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 37300

OSSCA · Китай
Артикул: 37300
32 ШТ
801₽

Датчик положения распредвала Valeo для Ford Focus III 2011-2019. Артикул 366180

Valeo · Франция
Артикул: 366180
15 ШТ
4 180₽

Датчик положения распредвала Stellox для Audi Q5 I (8R) 2008-2013. Артикул 06-00030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00030-SX
359 ШТ
1 020₽

Датчик положения распредвала Master KIT для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 77es530

Master KIT
Артикул: 77es530
41 ШТ
1 970₽
1 310₽

Датчик положения распредвала Master KIT для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 77ES506

Master KIT
Артикул: 77ES506
33 ШТ
1 355₽

Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 06-00212-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00212-SX
43 ШТ
1 400₽

Датчик положения распредвала Master KIT для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 77es536

Master KIT
Артикул: 77es536
38 ШТ
1 385₽

Датчик положения распредвала NTY для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул ECP-AU-012

NTY · Польша
Артикул: ECP-AU-012
4 ШТ
1 435₽

Датчик положения распредвала Stellox для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 06-00182-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00182-SX
12 ШТ
845₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 87402

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87402
106 ШТ
1 645₽

Датчик положения распредвала Stellox для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 06-00145-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00145-SX
13 ШТ
877₽

Датчик положения распредвала Febi Bilstein для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 39869

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 39869
3 ШТ
3 660₽
888₽

Датчик положения распредвала Miles для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул ALCA020

Miles · Китай
Артикул: ALCA020
15 ШТ
874₽

Датчик положения распредвала LYNXauto для Ford Galaxy I 1997-2006. Артикул dm-3505

LYNXauto · Россия
Артикул: dm-3505
9 ШТ
1 320₽

Датчик положения распредвала Bremi для Volkswagen Transporter T5 2006-2009. Артикул 60170

Bremi · Германия
Артикул: 60170
15 ШТ
2 220₽

Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 9.0361

Facet · Италия
Артикул: 9.0361
336 ШТ
2 250₽

Датчик положения распредвала Master KIT для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 77es501

Master KIT
Артикул: 77es501
34 ШТ
2 805₽

Датчик положения распредвала Zentparts для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул Z04629

Zentparts · Германия
Артикул: Z04629
316 ШТ
1 530₽

Датчик положения распредвала OSSCA для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 06582

OSSCA · Китай
Артикул: 06582
58 ШТ
792₽

Датчик положения распредвала Tatsumi для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул THC0072

Tatsumi
Артикул: THC0072
23 ШТ
1 440₽

Датчик положения распредвала Vika для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 99050444501

Vika · Китай
Артикул: 99050444501
38 ШТ
1 550₽

Датчик положения распредвала Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 06-00030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00030-SX
359 ШТ
1 020₽

Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mitsubishi Mirage V 1999-2003. Артикул QF93A00018

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF93A00018
178 ШТ
925₽

Датчик положения распредвала Zentparts для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул Z04670

Zentparts · Германия
Артикул: Z04670
26 ШТ
1 005₽

Датчик положения распредвала Zentparts для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул Z04623

Zentparts · Германия
Артикул: Z04623
31 ШТ
1 155₽

Датчик положения распредвала Quattro Freni для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул QF93A00115

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF93A00115
35 ШТ
1 275₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи