Датчик положения распредвала (Страница 624)
Датчик положения распредвала Bosch для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 0 232 103 064
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024492417 |
| Торговые номера | PG-3-9 |
Датчик положения распредвала Ganz для Kia Venga I 2011-2011. Артикул GIE31001
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757847 |
| Применимость производителя | Hyundai/Kia |
| Ширина упаковки | 66 мм |
| Высота упаковки | 22 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 66x66x22 мм |
Датчик положения распредвала Patron для Hyundai Atos 2003-2008. Артикул PE40213
| Вес | 0,030 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364222 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 87436
| Для оригинального номера | 1920.KX, 6C11-12K073-AC, JDE3763, LR004492 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Renault Fluence I 2013-2017. Артикул 30883
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093308831 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул QF93A00155
| Вес | 0.052 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 9.0460
| Торговые номера | EPS 1.953.460, KW 453 460 |
| Длина чувствительного элемента | 22 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026533 |
Датчик положения распредвала Metaco для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул 6370021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Partberry для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул PB1121535
| Вес | 0.035 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул dm-3517
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Fast для Maserati Ghibli III 2013-2024. Артикул FT75526
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797071301 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул 13033
| Длина | 47,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093130333 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Sufix для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул IL1222
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Bosch для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 0 232 101 024
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143092866 |
| Торговые номера | PG-1 |
Датчик положения распредвала Stellox для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул 06-00191-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708969 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Volkswagen Phaeton I 2003-2016. Артикул Z04609
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083254 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул THC0041
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул QF93A00109
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Toyota Yaris II 2007-2011. Артикул QF93A00015
| Вес | 0.032 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Delphi для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул SS10727-12B1
| Торговые номера | SS10727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759376621 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Toyota Avensis II 2005-2008. Артикул 77ES677
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Miles для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул ALCA010
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 4 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения распредвала Sufix для Kia Carens I (RS) 2004-2006. Артикул IL1013
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Renault Duster I 2015-2020. Артикул 77ES673
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 60489
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211471 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Renault Megane III 2008-2016. Артикул THC0087
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул QF93A00067
| Вес | 0.042 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Miles для SEAT Exeo I 2010-2013. Артикул ALCA016
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул DM3531
| Вес | 0.036 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601404959 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 77es556
| Вес | 0.056 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278033 |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.