Датчик положения распредвала (Страница 644)
Датчик положения распредвала Quattro Freni для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул QF93A00034
| Вес | 0.026 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала NGK для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул 81024
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326810241 |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CHC3-D025 |
Датчик положения распредвала Sufix для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул IL1018
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Miles для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул ALCA010
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 4 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения распредвала Miles для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул ALCA017
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28.2 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала Bosch для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 0 232 101 024
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143092866 |
| Торговые номера | PG-1 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 13681
| Длина | 590 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093136816 |
Датчик положения распредвала Metaco для Chrysler PT Cruiser I 2000-2010. Артикул 6370003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Patron для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул PE40190
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364017 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул QF93A00069
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Opel Antara I 2006-2017. Артикул DM3537
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала OSSCA для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 19163
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093191631 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул QF91A00212
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x60x30 мм |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Lancia Phedra I 2002-2010. Артикул QF93A00124
| Вес | 0.036 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Bora I 1998-2005. Артикул 77es513
| Вес | 0.019 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277616 |
| Длина упаковки | 5.5 мм |
| Ширина упаковки | 3.5 мм |
| Высота упаковки | 5.5 мм |
Датчик положения распредвала Delphi для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул SS11008
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759511626 |
Датчик положения распредвала Bremi для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2012. Артикул 60015
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203285 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала Zikmar для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул Z23306R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала OSSCA для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 19163
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093191631 |
Датчик положения распредвала Zentparts для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул Z04662
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083780 |
Датчик положения распредвала Sufix для Renault Master III 2010-2026. Артикул IL-1209
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала NGK для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул 81306
| Комплектность | С кабелем |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Торговые номера | CMC3-V307 |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326813068 |
Датчик положения распредвала Stellox для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул 06-00271-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276929326 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Honda FR-V I 2004-2009. Артикул 77ES585
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Marshall для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул MSE4033
| Вес | 0.0065 кг |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301795 |
| Количество контактов | 2 |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик положения распредвала NTN / SNR для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул CMP152.05
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Монтажная глубина | 24,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522219879 |
Датчик положения распредвала Ganz для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул GIE31002
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757854 |
| Применимость производителя | Kia Sportage |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 42 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 70x68x42 мм |
Датчик положения распредвала Bosch для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 0 232 103 067
| Торговые номера | PG-3-8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143595350 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 77ES591
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Chevrolet Nubira 2006-2008. Артикул Z04610
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083261 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.