Датчик положения распредвала (Страница 98)
Датчик положения распредвала Zekkert для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул SE-5078
| Вес | 0,09 кг |
| Длина кабеля | 475 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 2,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261369 |
Датчик положения распредвала Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 99571763201
| Вес | 0,04 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2001. Артикул 06-00061-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479265 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 87476
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Для оригинального номера | 13 62 7 805 005, 1695278, 1920 QN, 31216443 |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик положения распредвала FAE для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 79206
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050625484 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для SEAT Inca I 2000-2003. Артикул 87281E
| Для оригинального номера | 030 907 601 E, 03D 907 601 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Монтажная глубина | 24,3 мм |
| Качество | EQUIVALENT |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Combo C 2004-2012. Артикул SE-5064
| Вес | 0,04 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261222 |
| Монтажная глубина | 28,3 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала Bremi для Nissan Murano Z50 2003-2006. Артикул 60325
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534206385 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала FAE левый для Nissan Murano Z50 2005-2008. Артикул 79363
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050639740 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул SE-5061
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261192 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 99570821401
| Вес | 0,04 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул SE-5063
| Вес | 0,04 кг |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 8,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261215 |
Датчик положения распредвала Stellox для Opel Agila A 2003-2007. Артикул 06-00018-SX
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478831 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Golf IV 1999-2006. Артикул SE-5080
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878261383 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24,1 мм |
Датчик положения распредвала Era для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 550328
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик, Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379056903 |
| Маркировка цвета | Черный |
Датчик положения распредвала Stellox для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 06-00015-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478800 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала WAI для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул CAM9006
| Длина | 23,8 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0193641197625 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Stellox для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 06-00095-SX
Датчик положения распредвала Mobiletron для Chevrolet Aveo I 2005-2007. Артикул CS-E131
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Bremi для Renault Logan II 2016-2022. Артикул 60480
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Цвет корпуса | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211389 |
Датчик положения распредвала BSG для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул BSG 90-840-035
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-035 |
| Количество присоединений | 3 |
| Торговые номера | 90840035, BSG 90840035, BSG90840035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109984 |
Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Calibra 1994-1997. Артикул SE-5021
| Вес | 0,08 кг |
| Длина кабеля | 390 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232321 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул CS-E135
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул VS-CM 1080
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295030935 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик положения распредвала WAI для Fiat Panda II 2004-2012. Артикул CAM9006
| Длина | 23,8 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 0193641197625 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Era OEM для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 550010
| Вес | 0,018 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379052660 |
| Монтажная глубина | 20 мм |
Датчик положения распредвала Zekkert для Saab 9-3 II 2008-2015. Артикул SE-5055
| Вес | 0,05 кг |
| Монтажная глубина | 28,3 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232666 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Hyundai Elantra III (XD) 2003-2006. Артикул 87736
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Audi A2 2000-2005. Артикул CS-E142
| Длина | 445 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала NRF для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 754103
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042439802 |
| Количество цапф | 3 |
| Форма | Овал |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.